近日，哈弗旗下“狗”系列新增一員：酷狗，新車定位緊湊級SUV，推出4款不同車型，指導價為12。38-14。98萬元，價格方面與之前的大狗重合度很高，定位也完全相同，那麼酷狗都有哪些值得消費者關注的點，下面我們簡單解讀一下。

酷狗全系搭載1。5T+7DCT動力總成，兩驅潮酷版（12。38萬元）和兩驅潮音版（12。98萬元）發動機調校功率略低，輸出最大110千瓦功率和218牛米扭矩，兩驅潮動版（13。78萬元）和四驅潮野版（14。98萬元）發動機調校更強，輸出最大135千瓦功率和275牛米扭矩，傳動系統均匹配7速溼式雙離合變速箱，透過1。5T發動機實現不同動力輸出，是酷狗區別於大狗的一個點。

酷狗的造型要比大狗更加成功，或者說它極有可能在未來的銷量方面趕超大狗。4520/1875/1745mm三維尺碼，比大狗整整小了一圈，視覺效果更加緊湊，前臉採用了粗放式設計理念，貫穿式中網明顯拉伸了視覺寬度，圓形燈頭看齊大狗，不過內部有十字花設計，全系配備LED大燈，均支援自動開啟和自適應遠近光。

側面同樣粗獷，很有皮卡的改裝效果，四平八穩的輪廓獨樹一幟，全系配備225/60輪胎，高扁平比輪胎帶來更好的緩衝效能，舒適性也強於高扁平比輪胎，鋁合金輪轂造型相當個性，符合酷狗的身份，底盤離地間隙高達196mm，透過性有保障。

尾部風格讓人容易聯想到坦克系列，給人的第一印象就是肌肉感強烈，特別的厚重，尾燈組輪廓更加精緻，全LED光源帶來不錯的識別度，後保險槓與車頭保險槓一樣，面積夠大、夠結實，其接近角達到了21°，離去角也有25°。

酷狗的內飾有著自己的想法，懸浮式12。3英寸觸控屏更加立體，中控臺佈局要更加簡約和時尚，方向盤、換擋桿都是在學習坦克300，這樣的組合很容易引起年輕人的共鳴，也說明酷狗主要面向90後的年輕群體。

酷狗的配置比較豐富，而且在很多方面做到了高度同質化，諸如導航、語音識別控制、4G聯網、WiFi熱點、自動空調、12。3英寸全液晶儀表盤、手機無線充電、可開啟全景天窗、皮質電動座椅、360度全景影像，以及包括運動、越野等在內的至少4種駕駛模式，還有L2級別的輔助駕駛系統，都覆蓋全系車型，如果入門款不限制產能，估計會是主銷款了。

從酷狗的綜合表現來看，它並非單純依靠價效比去打市場，畢竟大狗的部分車型價效比甚至略高於酷狗（價格接近情況下），只能說酷狗走精緻化、年輕態路線，重點憑藉顏值出圈，至於其後市表現如何，能否取代大狗實現逆襲，我們也將持續關注。