倒車雷達和倒車影像到底哪個更靠譜？

其實我們有句俗話

說耳聽為虛，眼見為實，

那麼在

通常情況下，

其實我們

眼睛看到的才能夠確保安全，

那麼

耳朵聽到的還是有一定誤差的，

而

倒車雷達

其實

是透過耳朵提醒距離，倒車影像需要用眼睛觀看倒車的實時情況，

所以說在

理論上來說倒車影像更靠譜。

那麼汽車的

倒車雷達

其實

是一種依靠安裝在汽車保險槓位置的多個超聲波感測器為探測方式的檢測障礙物的裝置，

那麼

既然稱為雷達，

其實就

說明這種裝置具有主動探測的功能，

那麼其中的

原理就是透過檢測發出的電磁波的回波時間來判斷障礙物的距離。

其實

實際上

就

和蝙蝠探測物體是一個原理。

那麼汽車的

倒車影像，

其實

實際上就是一個攝像頭，

但是汽車

早期的攝像頭解析度非常差，

而

現在的攝像頭解析度較高，

那麼現在的

倒車影像透過攝像頭將汽車周邊的障礙物拍攝並傳輸到顯示器上

。

而且

通常來說，

其實

需要駕駛者主動去觀看倒車影像的情況進行判斷，

所以說

總體上看，

我覺得

倒車影像的可靠性還是非常高的，

那麼

特別是

現在

有些倒車影像帶有動態倒車軌跡提醒，

這個

對於一些新手司機來說，

其實

是一個非常大的幫助。因此，

我們

從可靠性角度來看，

其實

倒車影像無疑要比倒車雷達更好。

那麼汽車的

倒車雷達和倒車影像有什麼區別？

其實

倒車雷達是透過聲波識別障礙物

，

而且

倒車雷達它工作原理是仿生學，學的是那個蝙蝠，

其實

它就是雷達的探頭髮出聲波，

然後

它碰到這個障礙物之後不是會彈回來的嘛，馬上就可以知道這個障礙物和這個探頭之間的距離，

這樣就

可以發出警報

。

但是

倒車雷達

低於

35

到

45

釐米的物體很難發現

，

其實

這個雷達它是有測試距離的，

那麼

高度低於

35

到

45

釐米的這個範圍的物體，

汽車的

雷達就很難發現。

那麼就

譬如說是什麼停車位上面的地鎖，一個可樂瓶，

或者是

一根斜出來的鐵槓，

那麼又

或者是一個小孩，一個嬰兒車就不容易發現了，

其實

這個是它的缺點。

那麼汽車

倒車影像是透過攝像頭拍攝後方路況

，

其實

倒車影像的話，

我覺得

剛好能夠彌補這個缺點，為什麼？

因為

它是光學成像，

其實

就是個攝像頭拍出來，然後這裡有個影象看得到嘛。

那麼汽車

倒車影像的優點就是有實時影象

，

所以說我們

能夠清楚地看到車尾的影像，

甚至車輛後方

有啥障礙物都能看到，

比如說是

像地上的水坑、馬路牙子、溝渠都能看到，

這樣就

能夠避免倒車雷達的缺陷。

但是

倒車影像的缺點就是影象失真，

有時候

距離不準確，並且還有盲區

，

那麼

你在中控看到的影像並不是汽車後面真實的影像，而是

汽車

攝像頭所顯示的影像，

那麼這個

攝像頭是廣角鏡頭，

所以說

能夠看到比較遠的影象，但

是

影象中的大小、距離

其實

都是失真的。

那麼我們

舉個例子，倒車影像中看到離後車有點近，

甚至

感覺就只有幾釐米了，

但是

實際上離後車有

0。5

米左右，

那麼

除非你很熟悉自己車的攝像頭，不然會讓人誤判的。

另外

其實

倒車影像是有盲區的，

那麼

廣角攝像頭就像投影機的光源一樣，呈扇形一樣照向遠處，

所以說

遠處的東西看得清，

但是汽車的

近處反而是盲區，

那麼

盲區

其實

主要在倒車攝像頭上下兩端與左右兩端

60

度角之外的區域。

那麼我們

舉個例子，如果有個小孩子站在車尾部靠近車輛左右任意一邊的位置，並且是蹲在地上的話，

這樣其實汽車的

倒車影像是不會發現的，因為這裡就是盲區。

那麼問題來了，

這兩個功能

既然都有優點與缺點，那麼倒車影像與倒車雷達哪個更可靠？

其實

一般來說，

現在

年齡比較大的老司機認為倒車雷達可靠，

但是

45

歲以下的中青年司機認為倒車影像可靠

。