從3月份以來，各個車企的車型特別是新能源車型都出現了一波漲價，但在其中，就有兩家企業沒有漲價，一個就是蔚來汽車（最後也漲了），另一個就是五菱。但是沒想到在3月底的時候的時候五菱也開始漲價了，其中就包括了大家都知道的明星的微型車的車型——五菱宏光MINI EV。因為價格調整以後就有一些小夥伴可能就會有疑問，就是五菱宏光MINI EV是不是還最值得買的小型或者微型的純電動車呢？今天，小匠就跟大家去結合這樣的一個問題，透過自己的角度跟大家去聊一下。

首先我們要明確一個概念，漲價了不光是五菱宏光MINI EV，也包括很多的競爭車型，比如奇瑞QQ冰淇淋也漲價了。那這些漲價的原因，其實就是因為這一段的時間因為各種各樣的客觀主觀上的一些因素的影響，比如電池的價格調整，各個上下供應鏈的能源或者材料出現了一些供給或者運輸的問題，所以引發了這一波的新能源汽車的一個漲價。那如果您打算繼續購買一個新能源小車的話，現階段就得接受這樣一個事實。因為目前情況之下，短期內來看，這個售價不可能再給降回去，因為電池的漲價幅度確實比較大，而且幾乎是無解。電池從緊缺到慢慢供應充足是需要一個相對來時間比較長的一個過程，不是說這個月宣佈緊張了，很多的企業或者很多資金投入，然後下個月就好了。

如果您現在還是要買小型電動車，那我覺得五菱宏光還是最好的一種選擇。雖然說漲價了幾千塊錢，以致很多使用者可能會心裡一定會不舒服，因為本身它的售價也不貴，4萬多車或者是3萬不到4萬的車漲了4，000塊錢，漲了10%以上，這個確確實實很多人是不樂見的。但是如果您現階段不是特別著急，我覺得可以適當的等一等，再等上一個季度，下個季度相對來說可能就會好一些。

另外有一些小夥伴可能會有疑問，說這個車價漲上去了還會再降麼？我覺得有可能會降，因為這個車本身實際的售價決定了它，一旦它的價格定位不好的話，那它的銷量就會受到相對比較大的影響。

第二、我有一個觀點，其實目前在國內的微型汽車市場上，幾乎燃油車已經沒有什麼可以選擇的餘地了，大家能買到的大多數的只有新能源車型，也就是電動車。那作為新能源車型，或者作為這個價位的車型來說，其實大家對於這個價格還是非常在意和敏感的，否則的話五菱宏光MINI EV不會一推出就成為銷量冠軍。它剛上市的時候2。88萬起步的一個價格，確確實實是讓很多想擁有第一臺車的人或者家庭有了買車的一個慾望和衝動。那現在的這個漲價，像寶駿旗下的KIWI EV已經漲到了七八萬塊，這個價格買緊湊型的轎車也就添一點就差不多了。所以個人覺得如果不是隻有三四萬的這樣的一個預算，可能接近10萬或者是五六萬，這時可適當考慮燃油車，不單單非得要看一個特別小的新能源車。

其實個人覺得就是5萬到10萬之間，還有一些燃用車可以選，甚至是一些品相還不錯或者是質量年限什麼的都還不錯的二手車，這些都是可以考慮去進行一些選擇的。比如全新的燃油車，寶駿310、長安悅翔、起亞煥馳等等，它們其實售價並不是特別的高。如果現階段的情況之下，這個新能源車已經漲到和燃油車入門級的這個車型一樣的一個價格的話，除非您特別看重五菱宏光MINI的顏值，否則這個價格買一個燃油車上下班出行也還是OK的。包括這個實際的使用成本，用車的便利性都還是不錯。

最後跟大家總結一下，就是這波的漲價，個人覺得對於微型車的影響還是比那些售價十幾二十萬甚至更貴的電動車的影響還是要大很多的，畢竟能買得起或者是願意花這個價格買車的使用者對於價格的波動其實非常的敏感，所以個人覺得就是如果不是特別在意，要買一個純電動車的話，倒是可以考慮相對比較便宜的燃油車的車型，作為日常出行的工具也不是不能選擇。