低速電動車已經開發那麼多年，過去4個輪子加1個沙發的構型，得到今天當然不可能。人們對低速電動車的需求也在不斷提升，不僅僅是外觀大氣、還需要舒適、續航給力、全家代步才是最佳選擇。但是很多人並不瞭解低速電動車的原理，因此在購買時往往會出現一些誤區。其實只要掌握正確的選購方法和技巧，你也可以買到一款效能不錯且又實惠的低速電動腳踏車。今天給大家分享兩款硬核四輪電動車來看看！

首款寶島W1

寶島W1以賓士G500為設計靈感，越野車經典外形、橫平垂直車身線條、顯得剛勁大氣，雙側經典復古圓大燈、前側面經典吉普前臉、中部配置寶島LOGO、單一簡潔車身色彩搭配、顯得更利落大氣。

整車為承載式車身、鈑金一體衝壓成型、汽車級金屬烤漆材質、車身紋理突出，車長、車寬、車高均為3350米、1480米、1680毫米，比一般老年代步電動車大圈、5門、5座等大面積空間佈置，可滿足全家出行需求。

寶島W1在內飾方面可以說是低速電動車中最值得驕傲的一款！這款車型到底有什麼特點？它與國內其他同級別的產品又有著怎樣不同呢？下面我們就來看看吧！無一不及，先在內飾材料上選用汽車級聚酯丙烯材料和皮革絨包裹等，在內飾佈局上與SUV大致相同，鋼琴烤漆材質裝飾，內建超大LED雙連屏，中央配置多功能按鍵，暖風機，收音機，多媒體，倒車影像，自動駐車這幾項均為標準配置，冷風空調需自行安裝，使用旋轉式換擋按鈕和人機工學座椅設計讓司機操作十分便捷。

底盤在越野效能調教後，前後左右分別配置有獨立懸掛系統、大型真空輪胎和四碟剎制動系統。此外還配備了電子穩定控制系統（ESC），使車輛在複雜路況下行駛時具有良好的穩定性和安全性。車輛採用4000永磁同步交流電機、24管智慧控制器、內建1組60V100Ah鉛酸電池、5kw增程器、可油、可電、綜合續航里程達300 km。

第2款HONEZM

這款車借鑑長城坦克300年前設計的四輪低速電動車而成，目前已成為老年代步車中的爆款。它的動力來源來自於一輛四輪驅動的寶馬4系5缸發動機，最大功率為670馬力（百公里），續航里程達40公里，最高車速可達100千米/小時。外觀時尚前衛。這款車採用5門5座佈置，外觀硬朗大氣，前臉燻黑點陣格柵、貫穿式LED守候、兩側圓形復古大燈、車底點綴賽博朋克三葉日行燈。

車輛採用汽車級鋼板及數控序模工藝、精美焊接與拼接、製作牢固、質量卓越。整車配置齊全，配備了三排座椅，可以滿足不同人群的需要；發動機為電控燃油噴射系統，排放達到歐Ⅱ標準；車身造型美觀，線條流暢自然；動力強勁，操控靈活方便。底盤經過精密調教、四輪獨立懸掛、特別遇顛簸路面、輕鬆舒適。

在內飾上同樣遵循硬派風格，配上雙色多功能方向盤和4個空調出風口，這款車還採用雙聯屏設計，明顯精緻不及寶島W1。但這粗獷的作風，仍被許多人所鍾愛。車身造型簡潔大氣，整體線條流暢且富有動感，與周圍的環境融為一體。雙側配備高回彈沙發座椅，背部可調，舒適性極佳。

在動力上，HONEZM還支援油電兩用功能，配備3000W非同步交流電機可達到60km每小時，配備一套72V100Ah鉛酸電池純電動續航150 km，加上1個10L油箱、3kW增程器續航還可達到300 km，非常適合舉家出遊。

結論：

這兩款電動車造型都很不錯，甚至比許多車都強。內飾也很有特色，尤其是在駕駛方面，和其他汽車相比，它更注重舒適性和續航。但是差強人意，沒有上路資格。有利有弊，宜全面考慮後出手。好了，現在開始給你們說這些事兒吧！好了，接下來我們就來看看這2個問題。1。什麼是電動腳踏車？2。為什麼要搞這麼多品牌？嗯，你對這個問題有什麼看法？