在車市

不

景

氣

的

一

個

多月

裡

，各大

款

車銷

售

也跌

至

低

谷，主力車更是腰斬

不

止

，

弄

得

許

多人

捉

襟

見

肘

，受

諸

多因素影響，致

使

紅

極

一

時

的

紅

車

銷

售

也

一

直

處

於

不溫不火

狀

態

。

高階SUV銷

售

發榜

之

後，銷

售

成

績

卻

意

外

地

好

起

來

，

取

得

不小進

展

，奧迪Q5L更逆

流

而

上

，超

過

諸

多對手問鼎

桂

冠，

以

實力證明自己，而

且

寶馬X5國產

之

後，

銷

售

情

況

越來越

理

想

。

奧迪Q5L月銷11786

輛

，這

一

銷量

可

謂

實

至

名

歸

，

遠

遠

超

過

寶馬X3

、

賓士C級

等

車

型

，

並

取

得

同比正

升

的

成

績

，雖

只

有

輛

，

卻

非

常

罕

見

。

受

晶片問題

減

輕

、

產能恢復

、

價格

下

滑

等

因

素

影

響

，

在

價效比

越

來

越

高

的

情

況

下

，奧迪Q5L

賣

得

越

來

越

高

已

經

成

為

一

種

趨

勢

，畢竟

售

價

實

在

是

太

過

誘人。

內飾

方

面

真心不敢恭維，

不

少

人

表

示

這

就

是科技感，但

筆

者

根

本

看不出科技感

何

在，而

是

非

常

顯

過

時

與

陳

舊

，

特

別

是小螢幕

方

面

，已

無

法

跟上時代

步

伐

，實體按鍵

數

量

龐

大

操作

煩

瑣，

若

能

提

前

更

換奧迪A6L

在

內飾

方

面

，

想

必

奧迪Q5L銷量

肯

定會更

出

色

。

搭載2。0T

引

擎

，

功

率

190馬力

，

扭

矩

320牛

·

米，

與

之

相

匹配

的

是

7DCT

齒

輪

箱，動力表現

還

可

以

，

沒

有

高功率版本

強

勁

，只能

算

是

足

夠

了

，機械四驅

到

電子四驅

的

轉

變

也

降

低

了

奧迪Q5L越野效能，但

是

從

真

實體驗

上

來

看

操控表現還

算

令

人滿意，

而

這

正

是奧迪Q5L所

具

備

的

強

項

。

寶馬X5在國產之後口碑歷經下沉期，定價畢竟真的很高，看不出價效比，但很快便反敗為勝，大空間與較好舒適性讓其收穫頗多，銷量有增無減，以2965輛月銷衝上排行榜，遙甩賓士GLE，奧迪Q7等車型，強勢依舊。

高階SUV銷量依舊看好，同時透露車市轉暖跡象， BBA全系迎來降價， BBA新能源車型接二連三地推出，價效比已經成為車市主流，對使用者而言依然友好，不但有較多選擇，且售價低廉，同時能夠買到有較好產品力的產品，確實非常棒。