如今，汽車技術已經發展到可以無人駕駛的地步，手動變速器的純機械換擋操作逐漸被邊緣化。20年前我們看到的大部分車型基本都是手動擋，因為當時中國汽車工業還在發展，大部分帶自動擋的車型基本都是豪車或者進口車型。

價格高，一般家庭根本買不起。如果是在郊區或者高速上，手動擋也不會比自動擋麻煩多少。說掛幾擋就掛幾檔，省油又方便。但如果是早高峰和晚高峰的時候，比如上下班通勤，然後卡在有坡度的高架路上，換擋，踩離合，輕輕抬腳就稍微麻煩了點。

老司機即使不熄火也能保持良好的節奏，時間長了左腳會痠痛，需要按摩。新手可能對離合器的控制不佳、尷尬的失速、溼滑的斜坡，甚至有交通狀況的風險。目前手動擋的優勢主要體現在可靠性和價格上，但優勢也越來越小。

總體而言，自動變速器的故障率較高，但與往年相比下降了很多。，尤其是一些優秀的品牌，可靠性比說明書差不了多少，能用上十年八年。當然，不可否認，市場上有很多自動變速器在後期並不那麼省心。

價格方面，雖然同款車型的自動擋和手動版的價格差距與以往相差無幾，但主流緊湊型車都在萬元左右，手動擋還是有價格優勢的，但降幅不大。在汽車的整體價格上就相當於變相拉低了。到了自動擋的門檻，就好像以前10萬元買不到一樣，現在可以了。

很多消費者在這個時候都會優先考慮自動擋。據大長老說，十、二十年前，根本就沒有探探這回事。站在街上抓違章的是交警。車輛很少，因此手動變速箱非常涼爽且操作舒適。現在看，在高峰期，手動擋是個悲劇的存在。

別說一線城市，像小編這樣的三四線城市堵車都難受。眾所周知，手動擋最大的問題就是操作繁瑣。似乎只有一個離合器踏板和幾個齒輪。把車開好並不是一件容易的事。我有一個朋友，他開了十多年的手動擋。他是個標準的老司機，但只要去城裡。

他肯定會選擇坐地鐵或者打車，因為他實在受不了開手動擋堵車。原話是“只要堵車超過10分鐘，我的整個左腿都會疼”。不得不說，自動變速箱除了方便舒適之外，還有一個天然的優勢，那就是能給人“面子”。

中國消費者尤其吃這套，不管你承認與否，在絕大多數中國人的印象中，買自動擋車比手動擋更省面子。而且從我對周圍人的觀察來看，很多人聽到別人買了車，都會下意識地問“手動擋還是自動擋”。

因此，從市場需求來看，人們對自動變速器的需求量更大是不爭的事實。銷售總是跟著需求走，市場就是這麼現實的。由於製造能力的提高，目前自動變速器的成本也在逐年下降，因此價格越來越低。當人們發現以前買不起的自動變速箱變得隨手可得時。

便放棄了手動變速箱，投入到了自動變速箱的懷抱中，這一點也不奇怪。總而言之，自動擋和手動擋各有特點，但是供我們選擇的手動擋車型太少了，很多新手在學車的時候都會用到自動擋。就算學了手動擋，他們的操作能力其實也很差。

畢竟開手動擋也需要熟悉的流程，所以很多朋友為了方便選擇自動擋。還有一點就是現在的路況確實有點擁堵，開自動擋比手動擋要容易！以上內容就是小編分析的為何手動擋汽車越來越難賣的原因，有其他觀點的小夥伴可以在評論區留言討論，感謝觀看。