2022年6月6日，smart精靈#1正式上市，新車共推出三款車型，補貼後售價區間為18。16-22。66萬元。新車基於SEA浩瀚平臺打造，定位一款純電動小型SUV，和曾經那臺風靡個性化市場的smart fortwo類似，它依舊是一款“不走尋常路”的產品。據悉，今年第四季度，首批車輛將會完成交付。

外觀：年輕人的時尚之友

外觀方面，smart精靈#1整體採用了頗具時尚感的設計語言進行打造，圓潤的身材讓它顯得小巧可愛。前臉部分，新車採用了三角形的大燈設計，中間以貫穿式LED燈組連線，提升車頭視覺寬度。此外，新車的前包圍使用了尺寸較大的通風孔，兩側還配有樣式較為動感的通風口造型設計，個人感覺像兩顆“小虎牙”，能夠起到比較不錯的點綴作用。

來到車側，新車採用了當前非常流行的雙色車身設計，並配有無邊框車門與隱藏式門把手。值得一提的是，新車B柱附近配有賓士相關標識，C柱上則貼有smart LOGO。此外，新車配有一款頗具電動車風格的三輻式低風阻輪圈，同時，側裙以及輪拱處的護板也可以讓車輛顯得更加動感。

車尾部分，新車採用了貫穿式尾燈組設計，內部燈帶佈局與頭燈組類似，同樣採用了分叉式的設計，點亮後有著較高的辨識度。此外，新車後包圍處配有尺寸寬大的雙色護板，能夠為這臺身材嬌小的車型帶來一定的“野性”。

內飾：不是花瓶，質感同樣出眾

內飾部分，新車採用了“典型”的電動車設計，尺寸寬大的懸浮式中控屏頗為吸睛，長條形的全液晶儀表起到了不錯的“隱藏式”效果，科技感較強。此外我們還可以看到，新車中控臺大面積採用銀色設計，整體檔次感相當出眾。

配置方面，新車配備了外後視鏡電動調節、座椅記憶、後排出風口等日常配置；另外，新車依靠浩瀚SEA高效能/高整合的算力架構，以及多達23個高精度感知硬體，將擁有眾多智慧駕駛輔助系統，例如ADAS智慧輔助駕駛系統，它可支援智慧泊車輔助、自適應巡航、領航輔助、車道保持輔助、緊急制動等安全輔助功能。

動力及續航：後置後驅，續航表現不錯

動力方面，smart精靈#1採用後置電機+後輪驅動，最大功率可達272馬力，峰值扭矩343牛·米，0-100km/h加速時間為6。7秒，最高車速180km/h。新車搭載容量66kWh的三元鋰電池，7。2kW交流慢充情況下10%-80%充電需要7。5小時，使用150kW直流快充可將充電時間縮短至30分鐘內，CLTC工況下最大續航里程為560公里。

● 競爭力淺析：

目前，“個性化”已經成為了汽車市場的主流風潮，不過在電動車市場，這樣的潮流似乎並沒有延伸開來，反而被各種黑科技的風頭蓋過，似乎，“自動駕駛”、“鐳射雷達”等字眼更能夠吸引使用者們的目光。不過，隨著smart精靈#1的到來，這樣的情況或許將會發生一些變化，畢竟，在曾經那個空間為王的時代，smart fortwo便憑藉著自身獨特的定位贏得了不少使用者的青睞；如今，更實用、但時尚屬性有增無減的smart精靈#1同樣有很大的機會分得一塊蛋糕。

『尤拉芭蕾貓 2022款 401km 胡桃夾子版』

同價位市場中，與smart精靈#1定位相近的車型似乎並不多，其中，不久前剛剛開啟預售的尤拉芭蕾貓算是一款比較具備代表性的車型。不過與其不同的是，smart精靈#1面向的使用者似乎更加廣泛一些，追求生活品質、儀式感的使用者都在它的目標範圍之內，而尤拉芭蕾貓更偏重女性使用者市場，顯得相對侷限了一些。同時，在價位相近的前提下，smart精靈#1在品牌力層面的優勢將會顯現出來，畢竟，它的身上一向掛著個性、不同等標籤，而尤拉作為後起之秀，想要真正獲得廣大使用者的肯定與青睞還需要時間。

● 編輯點評：

曾經有句話說得好，開賓士寶馬的不一定有錢，但開smart的肯定不差錢，那款經典的小車已經成為了“儀式感”、“生活態度”的代名詞。因此，smart精靈#1搞不好也能夠吃到一些“紅利”，使用者們或許很自然地便能夠聯想到這款車型獨特的定位。對於想要購買一臺主打個性化風格的電動車的朋友們來說，smart精靈#1車型的到來或許會讓他們非常受用，畢竟，從價效比方面來說，smart精靈#1要比曾經的smart fortwo強多了，而且在品質感層面，smart精靈#1也展現出了非常強的實力。那麼問題來了，如果你正好處於選車階段，你會入手它嗎？