不得不說，由於時代的發展，汽車市場已經呈現出一種非常

“內卷化”的狀態，為了在市場中生存，各大車企不僅進一步降低車型的價格，還降低了車型的顏值， ，智慧配置，努力工作的動力，舉個簡單的例子，之前的

1。5T

發動機最大馬力是

160

馬力，但是現在為了滿足年輕消費者的需求，現在的

1。5T

一般都有

180

到

190

馬力，不輸那些車型合資品牌，不過由於時代發展趨勢已經向電動車市場遷移，國內自主品牌也開始進一步進入電動車市場，比如比亞迪、蔚來、小鵬等都是非常經典的存在，我想要的品牌今天要介紹的大家也很熟悉了，它就是

MG

，它還生產了一輛非常強勁的電動汽車，預售

1

小時，訂單突破

10000

臺，這車

3。8S

突破

100

，這輛車是名爵木蘭，說起名爵品牌，相信大家都知道，畢竟因為有了名爵

6

，很多人才真正領悟到了國產跑車的特點，而現在名爵已經誕生了名爵

7

，這也是極限運動的代表，不過這些都是燃油車，名爵在電動車市場的佈局還比較小，所以這次名爵瞄準電動轎車，為大家帶來了全新的名爵

MULAN

，我為什麼要專注於這輛車？其實是因為這款車的市場非常火爆，在不公佈這款車價格的前提下，這款車的預售時間只有一小時，而這款車的訂單量已經超過

10000

臺，就電動車而言，名爵首次涉足電動車市場，取得如此高的成績，不少消費者不得不承認，名爵這次要起飛了，至於這款名爵

MULAN

，新車將於

9

月底公佈售價，最快

10

月底正式開始交付。

現在，讓我們從外觀來看這輛車，首先是前臉，這輛車真的不像電動車，因為它的封閉式格柵不是很明顯，但它的前臉看起來很鋒利往上走，大燈被拉長拉長，引擎蓋上的車標能給你一種非常直觀的運動氣息，車身側面，這款車的設計比較飽滿，它的腰線設計也很複雜，尤其是後門板區域，創造了很多切面，給人一種很三

-

立體視覺，浮頂可以算是一種比較年輕時尚的呈現方式，說到車尾的設計，這款車的辨識度還是很高的，因為它有一個比較大的尾翼，然後配備了貫穿式尾燈，整體設計不錯，不過這是電動車，不需要排氣，如果配備四根排氣管，感覺會更有特色，最後，在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為

4287/1836/1516mm

，軸距為

2705mm

。

走進車內，內部設計比較簡單，乍一看，我們看到了兩個浮動的液晶屏，說實話，儀器的液晶屏尺寸比較小，在視覺上還是差了一點點，是的，但它在中控臺上使用了藍色飾邊，增加了一絲年輕，中控臺下方，這款車有一個貫穿式的空調出風口，搭配平底方向盤的點綴，在豪華度上還算不錯，不過我覺得車把區域的設計太簡單了，就是一個旋鈕式換擋，其他地方都是空的，有點便宜，在配置方面，這輛車也算不上差，因為它擁有

6

個安全氣囊、胎壓顯示、主動制動、

360

全景影像、

L2

級自動駕駛、低速行車警告、語音識別、衛星導航系統等，在配置上，如果放在燃油車上，算是中上水平，但作為家庭兩廂車，這樣的配置已經足夠用了。

動力方面，由於這款車是純電動車型，沒有發動機和變速箱，所以我們先介紹一下電機和電池，該車低端車型使用磷酸鐵鋰電池，高階車型使用三元鋰電池，電池品牌為寧德易控，中低款均配備單電機，最大電機有

170

和

204

馬力兩種選擇，而高階版則是雙電機組合，最大

449

馬力，在這樣的一套動力下，這輛車百公里的加速只有

3。8S

，最後，續航方面，這款車的兩驅車型根據電池的不同，最大續航里程分別為

425km

和

520km

（

CLTC

），四驅車型的最大續航里程為

460km

（

CLTC

） ）。