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兩輪電動車可以分為電摩、電輕摩、電動腳踏車，其中電動腳踏車是屬於非機動車，而摺疊電動腳踏車作為其中重要的品類，在日常的代步出行中佔據著這種的地位，尤其是解決最後一公里的出行上，摺疊電動腳踏車可以說是功不可沒，今天就跟2款高品質新車。

第1款 五羊 RS7

五羊RS7造型精緻，採用了全鋁合金車身，小巧輕便。含電池重量僅為21kg。摺疊之後單手可以輕鬆拎起來，日常使用非常方便，整車採用了穩定性極好的三角受力結構，採用了7重多連桿旋轉減震+穩定調校，小小車神最大載重可達150公斤。車輪採用了防爆防刺真空胎，更加防滑耐磨。

該車自帶一個自發電系統，車子在人力驅動下，透過電機旋轉產生電能可以儲存到電池當中，整車的前置照明燈泡以及後尾燈全部靠自發電執行。並且該車還搭載了G-Drive增程（能量回收）系統，在下坡，剎車的時候可以把動能轉化電能，儲存在電池裡面。

這款車小巧輕便的同時，也降低了騎行的難度。該車擁有助力模式、健身模式、純電模式三種騎行方式，整車搭載了一隻350W的正弦波輪轂電機，搭載了一組48V的大容量抽屜式的鋰電池，純電續航可達100公里，助力模式下續航最大380公里。該車支援3小時快充，標配EABS電子剎車系統。可以說非常厚道了。

第2款 尊尚ZSUN 智享版

這款車相比較五羊RS7，尊尚在車身結構和用料上有所區別，該車採用了一字型的主樑車架，採用了左右摺疊的結構設計，車身採用了電動車常用的高碳鋼，堅固紮實，採用了高質感防鏽烤漆，含電池僅重21公斤，同樣輕巧可提攜。

該車亮點在於舒適性的打造和電量的回收上，整車配置了10重減震，車身的座包、橫管、後置、坐管等核心部件都採用了減震結構。該車配置了多連桿旋轉點，可以協調減震的擺動幅度。整車採用了 全包裹碳合金減震，可以做到5000次的騎行測試。

尊尚智享版搭載了350W向量變頻高速電機，帶能量回收系統，人力模式騎行下，可以做到邊騎邊充電，整個傳動結構採用了前後3。25黃金差速齒比，腳踩更輕鬆。該車搭載了48V35Ah的汽車級鋰電池，純電續航就能達到200公里。助力模式下更是達到了誇張的380公里，即便是長途騎行也不費勁。

該車擁有車載直充和手提單電池充電兩種方式，支援4小時快充，一次充電，即便是跑代駕的話，也可以用半個月的時間。該車還貼心配置了一個手機支架，插上去可以邊導航邊給手機充電，同時支援車機互聯，可以遠端防盜，防止小偷偷車。

總結：

這2款電動車都是符合新國標的車型，不僅小巧輕便而且特別耐騎。這對於很多代駕司機以及遠端郊遊的朋友們來說，對他們來說是一個不錯的輔助出行的工具。各位，你對此怎麼看？歡迎你的留言！