《車矩陣》評車：長期以來國內小型SUV領域一直是本田XR-V和繽智“領銜”，國產自主品牌車型長安CS35、奔騰T33、吉利繽越等車型市場佔比則較低，豐田C-HR/大眾探影等車型又受到較高售價的限制，因此，效能出眾售價更低的本田兩款小型SUV的市場地位“牢不可破”。

國產自主SUV的迅猛崛起則是成功“阻擊”合資SUV快速增長的最大因素，近幾年長城比亞迪長安等品牌旗下的SUV車型的市佔比逐年穩固上升，有著不錯的口碑。作為老牌國產自主勁旅的奇瑞汽車近年儘管也似長城汽車般多品牌發展，但收效甚微，市場上銷量走得好的車型仍然是瑞虎8、艾瑞澤系列車型，其他子品牌捷途、星途旗下車型就很顯一般。作為奇瑞入門級代步車型，瑞虎3x自上市以來口碑不錯，最主要的原因是價效比很高，作為燃油車來說，現階段仍然擁有龐大的市場需求。

近期全網曝光了一款瑞虎新SUV專利圖，有行業人士分析極有可能是瑞虎3x Plus車型，新車沿襲奇瑞歐萌達前臉設計風格，換裝全新分體式大燈組、無邊界中網以及流行的貫穿式尾燈，車內設計極有可能採用雙聯屏造型，全新三幅式多功能方向盤，搭載Lion 5。0 AI智慧座艙車機系統，預計更有歐萌達同款人臉識別、語言互動、遠端控車、藍芽鑰匙等功能。動力或將繼續搭載1。5L自吸引擎，最大功率85kW，峰值扭矩143N·m，匹配5擋手動或CVT變速箱。

預計起售價為5萬元起售的新款瑞虎3x Plus，或將以出眾的價效比以及時下流行的主流配置成為“末班”燃油車最適合代步的工具之一，在新能源高速發展的當下，未來瑞虎3x或不可避免的會推出純電版車型，不過至少目前它是比較實惠的代步車型，值得年輕人去關注。