昂科旗是上汽通用別克的一款中型 SUV，它在中國的中型 SUV中佔據了絕對的上風，它的定位是6個座位，7個座位，沒有5個座位，它的售價要比上汽大眾途昂要便宜得多，比漢蘭達和銳界要大得多，空間也更大，更符合7座 SUV的定位。29。9900-37。9900的價格包括6款，可以說是整體佈局非常緊密。昂科旗和凱迪拉克XT6在三個方面都是一模一樣的，可以說是XT6的升級版本。因此，當它一推出，就引起了業內的一陣騷動，昂科旗是一款6座7座 SUV，它完全符合了同級 SUV市場的需求，理論上，它的銷售前景會非常不錯。

然而事實並不是這樣，就像許多漢蘭達的競爭者在一開始就被認為是優勢的昂科旗汽車的銷售。1-三月份，昂科旗賣出了4998臺，你可以說，這是最近一次的意外事故，讓它的銷售受到了一定的衝擊。不過，這也不能算是一個合理的解釋，漢蘭達作為一款中型 SUV，在今年上半年，已經售出了18518臺，很明顯，昂科旗在一個意外的情況下，開局並沒有太好的表現，畢竟在今年上半年，昂科旗的銷售數量，也不過是漢蘭達的一小部分而已。

我們認為，昂科旗的銷售業績將會給上汽通用帶來巨大的衝擊。這輛中大型轎車，無論是動力，空間，設計，甚至是高階，都是三十萬 SUV中的佼佼者，但在銷量上，卻遠遠比不上漢蘭達。最讓人擔心的是，中國的汽車，很難在一個月內取得好的銷售成績，即便是降低價格，也很難取得好的銷售成績，也就是說，昂科旗的起步並不好，很有可能就是這個樣子。

從目前的情況來看，別克和以前不一樣了，甚至可以說，別克並沒有太多的優勢，昂科威、君越等新車，都有很好的折扣，但銷售卻一直很差，別克的產品，大部分都是用低於十五萬的車來維持的，像君威這樣的中大型車，車身長度都快五米了。也就是說，別克汽車，很有可能再也不能再支援昂科旗這樣的三十萬排量的轎車了，而昂科旗，也會像君威和君越那樣，進行大幅度的減價。

上汽通用公司，明顯是為了挽回自己的形象，才會在這款車的銷售中，進行了大半年的促銷，到現在為止，都沒有任何的折扣，這說明廠家並沒有“全力”放開經銷商的定價，而是繼續堅持。不過正如之前所說，別克汽車的價格並不高，很多人都在等著這款車型的大幅度的減價，而上汽通用和它的代理商們，卻一直不肯降低價格，那麼這款新車型的未來，就真的要完蛋了。

我們當然要說一句，7座 SUV在中國的市場上的需求量，其實只是大家的臆想而已，其實這個需求對於我們來說，其實很薄弱，大部分人並不需要7個座位的 SUV。或許有人會問，漢蘭達之所以賣得這麼好，還能保持在市場上的銷售水平？漢蘭達的強大並不在於7個座位，而在於它的整體實力，你想啊，漢蘭達的可靠性、安全性、空間、外形，都滿足了中國人的審美要求，2。7 L的小馬拉大車，已經完全不存在了。漢蘭達其實是一款中型 SUV，綜合實力很強，但從目前的情況來看，哪怕漢蘭達只有5個座位，比如本田冠道，也會有不錯的銷售業績。但漢蘭達7個座位的配置，讓許多人都認為，漢蘭達最大的優點，就是7個座位！

我們不能否定昂科旗的強大，但事實卻並非如此，因為它的售價太高，遠遠超過了別克的承受能力，也沒有給它打折，導致了昂科旗在市場上的銷售並不好。而漢蘭達則與昂科旗沒有任何的可比性，只是被大部分7個座位的 SUV誤以為是一個勁敵。