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前7月純電動牽引車配套率繼續超50% TA的行業頂流地位難撼

【第一商用車網 原創】

今年1-7月,國內新能源重卡上牌量達到1。16萬輛,已超過去年全年銷量,同比增長385%。7月過後,新能源重卡在重卡市場的滲透率已達到4。2%,新能源重卡成為目前重卡市場,乃至整個商用車市場最引人關注的細分領域。

作為這幾年新能源重卡市場最大的“背後玩家”,特百佳動力今年的表現如何?新能源重卡動力市場有沒有什麼新的變化呢?請看第一商用車網的分析。

佔比繼續超50% 助力純電動牽引車高速增長

根據第一商用車網掌握的資料(交強險終端銷量口徑,不含出口和軍車,下同),今年1-7月,在全國各地掛牌上路的1。16萬輛新能源重卡中有1。09萬輛為純電動車型,佔比達到94。15%,是今年新能源重卡市場的最主體部分。

前7月純電動牽引車配套率繼續超50% TA的行業頂流地位難撼

在今年1-7月實銷的1。09萬輛純電動重卡中,有6278輛為牽引車,佔比達到57。7%,是純電動重卡乃至整個新能源重卡市場最大的增長引擎。今年1-7月,純電動牽引車銷量同比大增482%,明顯跑贏純電動重卡市場整體的440%,以及新能源重卡市場385%的同比增幅。這其中,有超過50%的純電動牽引車都搭載了特百佳動力的驅動系統。

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51。4%,這是一個在任何領域都可以被稱作“傲視群雄”的份額佔比,但特百佳動力在純電動牽引車動力領域,這是常態。單看資料,今年1-7月51。4%的配套率,較2021年特百佳在純電動牽引車市場55。25%的配套率是有所下滑的。但實際上,與去年同期相比,純電動牽引車,乃至整個新能源重卡動力市場變化不小,新品牌大量湧入,傳統發動機品牌也紛紛下場“參戰”,市場競爭的激烈程度與上年相比早已不能同日而語,特百佳動力能繼續保持超50%的超高份額,其核心競爭力可見一斑。

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搭載特百佳動力驅動系統的漢馬科技純電動牽引車

強勢引領市場主流 360kW功率段佔比超2/3

根據第一商用車網掌握的資料,2021年,純電動牽引車動力系統功率段分佈最廣的區間是300-400kW,佔比高達91。76%;進入2022年,牽引車市場朝大馬力方向發展的趨勢在新能源領域同樣存在,大馬力(超400kW)牽引車佔比有所提升,但300-400kW仍是純電動牽引車動力系統功率段分佈最廣的區間,今年1-7月,300-400kW功率段在純電動牽引車動力系統配套量佔比較上年有所下降,但仍佔據超80%的份額,達到84。69%。

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與傳統動力牽引車市場一樣,300-400kW功率段的純電動牽引車產品最多,銷量最大,300-400kW功率段也是目前純電動牽引車動力系統競爭最為激烈的“區間”。這其中,功率為360kW的純電動牽引車今年1-7上牌量最大,達到4591輛(已超過去年全年的4312輛),毫無疑問,360kW純電動牽引車動力總成的競爭,是當前新能源動力總成市場中最“紅海”的存在。

是的,你沒猜錯,在這場最激烈的拼搶中,勝出的還是特百佳動力。

前7月純電動牽引車配套率繼續超50% TA的行業頂流地位難撼

上圖可見,特百佳動力在純電動牽引車市場最主流的360kW功率段佔比高達66。76%,一家獨食了這一領域超2/3的市場份額,還把自己去年全年在這一功率段的配套佔比(63。87%)提高了近3個百分點。

截止到2022年7月份,特百佳為純電動牽引車配套的動力系統一共有四個型號,分別為355kW的TZ400XSTPG11,360kW的TZ400XSTPG04、TZ400XSTPG06和TZ400XSTPG34,都集中在主流功率段,其中TZ400XSTPG34是今年新問世的產品。因此,說“市場主流還看特百佳”仍是新能源動力市場真理,而特百佳顯然還在對這一主流市場繼續加碼。

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特百佳第10000臺新能源重卡驅動系統

實際上,放眼整個新能源重卡動力市場,300-400kW功率段也是市場主流,而特百佳動力兩款360kW的產品同樣是市場“頂流”。其中,TZ400XSTPG06更是成為2022年新能源重卡動力市場唯一份額超過20%(25。74%)的產品,是這個市場裡頂流中的頂流。值得一提的是,特百佳TZ400XSTPG06在2020年及2021年已連續兩年問鼎新能源重卡市場配套量冠軍產品。

2022年1-7月新能源重卡動力總成產品銷量一覽(單位:套)

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搭載特百佳動力驅動系統的北奔純電動牽引車

與TOP企業相關度持續走高 自卸車裝配率也有提升

根據第一商用車網掌握的資料,在2020年和2021年,純電動牽引車終端銷量排名靠前的品牌與特百佳的關聯度非常高,2021年,特百佳動力一共為8個純電動牽引車品牌配套,其中,配套量前四的漢馬科技、福田汽車、上汽紅巖和北奔重汽四家企業也正是當年純電動牽引車市場的TOP4,2022年,又有新的“朋友”選擇了特百佳動力,航天淩河汽車首批上市銷售的純電動牽引車正是選擇的特百佳動力,選擇的是360kW的TZ400XSTPG34電機。

前7月純電動牽引車配套率繼續超50% TA的行業頂流地位難撼

上圖可見,今年1-7月,漢馬科技、福田汽車銷售的純電動牽引車100%搭載了特百佳動力總成系統,這兩家企業在今年1-7月純電動牽引車銷量排名第1位和第6位;此外,銷量排名第4位的北奔重汽、第5位的上汽紅巖,以及第10位的大運重卡均有超90%的純電動牽引車搭載特百佳動力,配套率分別達到91。4%、94。4%和94。8%,中國重汽也有近8成的純電動牽引車搭載特百佳動力。

實際上,不只是在牽引車領域,特百佳動力在新能源重卡市場火熱度僅次於牽引車的新能源自卸車領域配套率也是NO1。2021年全年,特百佳動力在新能源自卸車市場的配套率為31。01%,是唯一配套率超30%的動力品牌,2022年1-7月,特百佳把自己在新能源自卸車市場的配套率提高到34。13%,繼續在這一細分領域強勢領銜。

前7月純電動牽引車配套率繼續超50% TA的行業頂流地位難撼

結語:

今年1-7月,由特百佳配套的新能源重卡已在全國25個省(區、市)的80個城市掛牌上路,特百佳的足跡越來越廣(去年全年為64城);另一方面,除了新能源重卡領域的老“玩家”堅持選用特百佳,配套量持續走高,新晉玩家航天淩河、江淮重卡等新“朋友”也首先選擇搭載特百佳動力。

前7月純電動牽引車配套率繼續超50% TA的行業頂流地位難撼

工信部353批新車公示中的江淮純電動牽引車,搭載特百佳動力驅動系統

足跡越來越廣,朋友圈持續擴大。新能源重卡動力市場,還看特百佳動力!

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