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奇瑞的人都清楚，奇瑞瑞虎

8是奇瑞 SUV的銷量第一，而瑞虎8的更新款8plus，看起來感覺像是把瑞虎8放大了一圈。那麼這兩輛車相比，除了外觀以外，在哪些地方不一樣呢？價格上瑞虎8 plus在市場價在124900-159900元之間，個人覺得在這樣的價格下購買一款中等 SUV會很有誘惑力。

瑞虎

8 plus的外形顯得更加柔和，不如CS75那樣讓人眼花繚亂，也不如H6那種

隨處可見

的平庸。

超大型中網

仿造

賓士的

“滿天星”，整個LED前燈的設計和外觀都相當的好，汽車的前臉也非常出彩。不過在車尾設計方面不太時尚，前後大燈的造型也沒有瑞虎8那麼賞心悅目，整體造型給人一種比較傳統沉悶的感覺。當然，這只是一種主觀因素，至於

具體

如何，那就需要顧客自己決定了。

瑞虎

8 plus的車長4722毫米，軸距2710毫米，這對於中等 SUV來說不算是很大，但是放到同等級別的 SUV裡，卻是非常不錯的。當然，這款車型也有五、六、七座三種配置

。之前奇瑞汽車的內部材料，感覺不是很好，但

8plus上使用的材料還是非常用心的。三屏的方向盤操作起來更便捷，也是充滿了科技含量的感覺，

觸碰到的地方都是柔軟的，舒適性也在中等偏上。不過，內部還是有很多可以改善的，比如很多車主都說，方向盤上的鋼琴烤漆是一種很好的

“

記錄儀

”，很

容易留下痕跡

。

同時

沒有物理鍵的控制檯很難做盲操。

奇瑞的引擎效能一向不錯，周圍的人對它的評價都很高，

1。5 T的混動系統，最大功率為156 Ps。1。6 T的最大功率是197 Ps，足夠應付家庭生活了。底盤懸掛系統是由麥弗遜和多連桿組成。

網上還有

一張瑞虎

8 Plus

的圖片

，搭載

2。0T的鯤鵬發動機，據說會對其進行更多的機械效能提升。要是能改進底盤，再配上鯤鵬引擎，那就更讓人興奮了。在成都汽車展上，瑞虎8 plus鯤鵬 e+的測試，其最大扭力為510牛米，百米提速4。9 S，一箱汽油可以行駛1000 km以上。

不管怎麼說，瑞虎

8 plus還是很有價值的，哪怕在某些細節上有所欠缺，但在配置、空間和動力等關鍵問題上，還是很有競爭力的。這樣的 SUV，你怎麼看？