比亞迪海豹定於7月29號正式上市，那麼哪些熱銷的車型會受到影響呢？或者感到壓力呢？

首先先說一下海豹的優點，為什麼這麼熱門。第一為外形比較討人喜歡，低趴轎跑式車身加上極簡的造型；第二為電池使用CTB電池車身一體技術加上刀片電池；第三則為使用前雙叉臂後五連桿獨立懸掛，舒適性得到一定保障。

其次

大家肯定想到的是特斯拉Model 3，因為比亞迪海豹長寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距2920mm，整整位元斯拉Model 3的長寬高分別為4694*1850*1443mm，軸距為2875mm整整大了一圈。其次海豹預售價為21。28-28。98萬，而Model 3為29。0988-36。79萬元。

續航與動力方面，比亞迪海豹CLTC工況續航里程分別為550/650/700KM，而特斯拉Model 3分被為556和675KM。更大的尺寸、更低的價格和差不多一樣長續航里程，所以很多人會認為會對特斯拉Model 3造成一定衝擊。

但是我個人覺得影響是有的，但是不會很大，因為喜歡特斯拉和會喜歡國產車的人群不在同一個群體上。

最後

我覺得比亞迪海豹的直接競品更多的是類似長安深藍SL03、零跑C01、小鵬P5這些國產車型。

長安深藍SL03定位於中型轎車，車身尺寸為4820*1890*1480毫米，軸距2900毫米，與海豹大小相仿，與海豹不同的是還提供增程版車型，在滿油滿電狀態下，其最大綜合續航里程可達到1200KM。對於有純電動車續航焦慮的人是不錯的選擇。但具體得看上市一段時間後的實際表現

零跑C01可以說已經擠進C級車的行列了，車身尺寸為5050*1902*1509毫米，軸距2930毫米，比海豹大一些，與海豹不同的是零跑C01主要還是體現在智慧和舒適方面，從視覺上看新車採用三聯屏的設計，座椅提供通風、加熱、按摩功能，並提供了同級別少有的老闆椅配置。

小鵬P5，也是這幾款車型中比較早上市的，車身尺寸為4808*1840*1520毫米，軸距2768毫米，比海豹略小，但是估計是上市時間比較早，其市場表現和競爭力都不錯，比較有特色的應該是中控那臺15。6英寸豎款的觸控式螢幕。

總結，比亞迪海豹的上市是對其它新勢力車型來了一波降維打擊。也加大的國內新能源汽車的競爭壓力，屬於一個良性迴圈吧。具體最後選購哪一款，還得看上市後的實際表現。