近期，自稱“五百萬內最好的家用SUV”的理想L9相信刷了不少車迷們的屏。除了關於其舒適性配置、智慧化的內容外，還出現了一些令不少車迷深感意外的訊息，那就是理想L9的空氣懸掛斷裂事件，這不禁也讓包括我在內的許多人開始擔心理想L9的安全係數、可靠性以及質量。

根據這名網友的反饋，一輛理想L9在試駕時懸掛出現問題，車輛左前輪陷入車身當中，無法正常行駛，疑似車輛空氣懸掛故障。據網傳圖片顯示，這輛理想L9左前輪陷入車身中，只能等待救援。

很快，理想汽車官方也對此做出了迴應：此次故障為非量產車型的零部件個案問題，已查明原因，並會在最終量產車身上解決此問題，同時，針對於此，還做出了空氣懸掛相關部件延保的“補救措施”。不過，也有部分網友針對此事發表了意見，倘若理想L9的這次事故未被曝光，沒有掀起這麼大的波瀾，理想汽車官方是否會推出相關延保政策呢？亡羊補牢固然值得肯定，但如果能夠在設計之初，就避免安全隱患，顯然是“最優解”。

這也讓我想到了同樣配備了空氣懸架系統，但售價還要更低一些的領克09。作為一款中大型SUV，在沃爾沃SPA平臺的加持下，領克09是帶有主動式空氣懸架系統的。但這套空氣懸架系統在供應商以及穩定性方面，與理想L9有著明顯的區別。

根據資料顯示，領克09的主動式空氣懸掛系統，其空氣彈簧模組來自德國威巴克，減震模組來自天納克。所使用的空氣彈簧模組，也是威巴克的最新專利技術。有了強大的供應商“加身”，這套主動式空氣懸掛系統的表現自然不必擔心。

其次，領克09身上所用的來自天納克的CCD Morene連續控制阻尼可調減震系統，阻尼調節頻率每秒500次，在這一點上，是優於理想L9所宣稱的阻尼調節頻率為“毫秒級”的。

接下來，讓我們把視野重新聚焦於開頭提及的穩定性，從官方給出的資訊來看，領克09包含空氣懸掛在內的非易損耗、橡膠等零部件享受首任車主免費終身質保，而空氣彈簧氣包之類的易損件，正常磨損老化仍能享受4年10萬公里質保。相信這一點，足以看得出廠家對於自身產品的自信，也打消了消費者的顧慮。

其實對於消費者來說，車企願意“堆料”是一件好事，但在“堆料”的同時，車輛的穩定性與安全性也是不可忽略的。本次理想L9的空懸事件沒有造成人員傷亡，實屬萬幸，但不是每一次都這麼幸運。所以，希望市面上能夠多一些像領克09這樣，在注重配置的同時，能夠精準把控品質，保證車輛可靠性的同時，打消消費者的顧慮。