8月4號，凱迪拉克公佈，集團旗下的CT5車系白金超輔助駕駛版開售，市場價36。07萬。新汽車最大的一個更新便是搭載了凱迪拉克最新一代的Super Cruise超級輔助駕駛系統軟體。

該套系統軟體新增了命令變道功能、全自動變道功能，並更新了駕駛員檢測系統眼球追蹤作用。在非常輔助駕駛系統下，駕駛員只需起伏方向燈調節杆，車子便會進入變道協助方式，會根據四周的道路情況和其它車輛位置，在保證安全的情況下進行變道。

當然在這一過程中，駕駛員檢測系統將一直工作中並要求駕駛員自始至終集中注意力，在需要時變道協助能夠實現超過慢車並返回現階段車道，在前方車道降低時劃入別的車道，或前面有匯到車道時，提早實行變道避開正前方慢車進入。

驅動力層面，CT5非常輔助駕駛版依然配備2。0T渦輪增壓器四缸發動機，可匯出237匹馬力和350牛·米

扭矩

。傳統式層面配對十擋自動變速器，後輪驅動。

凱迪拉克CT5是少有的能夠和BBA的34C湊合爭一爭車型，配備高、驅動力強、後輪驅動，汽車底盤操控感和駕駛樂趣也非常不錯。參考價27。97萬－36。07萬，比同級別的3系、C級價效比高要高一些，但是34C知名品牌影響力要比較強。

本次CT5非常輔助駕駛版產品力進一步增強，就是不知道能不能讓CT5的銷量再上一個臺階。無論怎樣說，市場競爭激烈總不是壞事，顧客或許能得到更多的價效比高