第一輛電動 MPV正式上市！預售130000公里，全車800公里，有七個座位的個性外形

如今，隨著三個孩子的到來，很多家庭都從三口到四口五口，而隨著人口的增加，普通的小型轎車也無法適應目前的消費，因此很多的消費者都將注意力放在了 MPV上，比如本田，艾力紳，奧德賽，別克GL8，這些都是中國的傳統七座 MPV，很符合年輕人的需要，而新能源車型作為當下主流的車型，因為加速快，運營成本低以及不限號、不限行等優勢迅速的開啟市場，取得了優異的銷量，但是在新能源系列中的 MPV車型卻是非常的符合消費者的需要，而新能源車型作為當下主流的車型，因為加速快，運營成本低以及不限號、不限行等優勢迅速的開啟市場，取得了出色的銷量，但是在新能源系列中的 MPV車型卻是非常少，所以競爭壓力會相對比較小，因此，最近海馬首款純電動 MPV車型也是正式首發。

海馬是中國的傳統汽車，在中國已經擁有了相當長的時間，並且在中國的銷售和認可程度都非常的高，特別是海馬S5，更是一款可以和哈弗H6相提並論的 SUV，曾經被許多人所熟悉，後來由於競爭的激烈，再加上各種因素，逐漸的被人遺忘，這才有了一款七座 MPV的海馬7 X，不過與五菱凱捷和傳祺M8相比，並沒有什麼太大的優勢。

新車的車身採用了一種家族風格的設計，前大燈更加的簡潔，側面有著凸起的紋路，給這款車增添了幾分動感，側面的大燈更是突出了車身側面的凸起，給這輛車增添了幾分動感。

新車的側面線條十分的纖細，頂部很是筆挺，下面的窗戶則是黑色的，懸掛在天花板上，流線型的窗戶，給人一種充滿了動感的感覺，而在車尾的兩側，則是一條縱橫交錯的凸起，給人一種動感十足的感覺。

4815*1874*1720 mm，長度2860 mm，裡面的空間很大。

後排的座位設計依然是2+2+3的設計，中間的位置可以讓第三排的人輕鬆的透過，而且後排的扶手和皮質的包裹也很舒服，而且，在後排的位置也是橫向的，和後面的隔斷形成了一個橫向的形狀，可以容納很多人或者貨物。

海馬7X-E在功率上採用了寧德 NP技術三元鋰電池模組，從30%到80%只需要27分鐘，續航500公里，再加上這款氫能源發動機的加入，在綜合工況下續駛里程800 km，一次加滿氫氣僅需3~5分鐘，大家對此車型有什麼看法歡迎下方評論，感謝關注！