上汽通用五菱與大疆的合作，一直以來都是廣大車友們關注的重點事件。 但兩者具體合作的內容和取得的具體成果，似乎鮮為人知。 最近，雙方終於暴露了比較核心的內容，對他們智慧駕駛合作的成果有了眉目。

近日，SGMW和DJI正式公佈了雙方合作的最終成果——靈智駕駛系統。 說實話，現在各家的輔助駕駛系統越來越多，這個階段五菱和大疆合作推出的“靈犀智駕駛系統”，有什麼不同呢？

事實上，在任何智慧駕駛輔助系統中，最重要的不過是行駛環境檢測能力、晶片計算能力和輔助功能三點。 據我所知，靈犀智駕駛系統主要發揮的是行駛環境的檢測能力，從使用者的角度出發，打造人人喜愛的智慧駕駛系統。

該系統主要由五菱與大疆合作開發，在合作模式中，以雙方繼承優勢、協同合作的方式，共同攻克使用者日常城市出行的高頻和痛點場景，也正是犀牛智慧駕駛系統的核心優勢——停車場景和擁堵場景

賽智駕駛系統的核心硬體部分，主要採用大疆車上立體雙目攝像頭作為關鍵部件。 該部件基於在大疆視覺感知領域的演算法積累和無人機視覺感知系統百萬級批次生產經驗，具有視覺成像、線上自標定技術、實時路況線上建模等核心技術優勢。 帶來更高的立體視覺協同度，能夠準確識別常見物體，準確定位任意障礙物並估計距離，為搭載該系統的車型提供更準確的環境檢測能力。

在日常用車過程中，停車場和擁堵場景確實極其複雜，停車場環境和擁堵路段行駛時車輛變化較大，車主可能會不小心擦到。 但是，如果有更高精度的探測硬體，這種情況必然會大幅改變。

既然提高了，靈犀智駕駛系統的具體表現如何呢？

依託大疆車上立體雙鏡頭，配合大疆車規級域控制器、大疆無人機同源演算法，實現了靈犀智駕駛系統的實力。

總之，五菱在汽車領域的實力，大疆在無人機領域的實力，是國內公認的，毫無疑問，兩者的合作是強強聯手。 目前，兩家公司合作的賽智駕駛系統已經落地。 五菱和大疆充分利用各自的優勢，使賽智駕駛系統具有較強的競爭力，不僅具備充分細分的功能，而且針對大家經常遇到的行駛和停車問題，提供了更便捷的輔助駕駛方式，這無疑是賽智駕駛系統的魅力所在另外，這畢竟是五菱製造的，所以我認為這個系統的價格也有優勢。 你認為五菱能降低“智慧駕駛”的價格嗎？