我們花5分鐘時間，先來了解下這臺蘭博基尼URUS。

大尺寸的高效能SUV？

蘭博基尼Urus作為全球首款超級SUV，豪放不羈，尊榮，註定了天生不凡，長寬高分別為4990/1990/1660mm，比路虎攬勝的車身還長了18mm，內飾做到了科技感與高階感並存，後排空間表現比較優秀，腿部空間較為理想，滿足日常家用代步妥妥的。

蘭博基尼URUS，地表時速最快SUV？

搭載4。0T雙渦輪增壓V8發動機，與8AT變速箱匹配，最大功率為478kW（650PS）/ 6000rpm，最大扭矩為850N·m / 2250-4500rpm，0-100千米每小時加速時間僅為3。5秒，效能表現可謂是十分出色。

我們今天試駕的這款車實力可謂是很強呢，儼然是“野牛來襲”，原廠再強，也依舊有升級的空間，即便它是蘭博基尼，想要提升效能和聲浪，還是得改裝下頭段才行。

原廠三元催化器由於考慮到成本、環保等多方面的問題，一般會採用高密度的陶瓷催化觸媒，細密的徑孔，會導致排氣擁堵不通暢，廢氣無法暢快排出，也在一定程度壓制了聲浪效果。

何為高流量頭段呢？

我們都知道頭段是排氣系統中溫度最高的，將近一千左右的攝氏度，如果沒能讓車子有效散熱，排氣又堵的話，不僅會汙染環境，還可能會損傷發動機，降低使用壽命。

渦輪壓力值一般都是ecu標定的，高流量頭段能夠順暢過濾尾氣和廢氣，提升排氣效率，有了隔熱CSK運動三元頭段100目加持，有著更優秀隔熱效果的同時，能夠承受住更好保護髮動機周邊的配件不受損，高耐熱，更高效更穩定。

選怎樣的高流量頭段呢？

隔熱CSK運動三元頭段100目，採用的是304不鏽鋼材質製成，硬度高，經久耐用，不易腐蝕和氧化，純手工焊接，原車原位契合，頭段達到國六環保排放標準，不亮燈版本，也能讓客戶無憂亮燈，放心駕駛。

升級過後的蘭博基尼URUS，真是一頭猛獸！加速，換擋各種動作一起合成，最棒的是即便在低轉速下，動力依舊很充沛，聲浪情不自禁深踩油門，感受這腎上腺素飆升的快樂！

線性加速下，能夠爆發出雄勁有力的排氣聲浪，隆隆作響極富質感，不破音，盡情去釋放它的魅力吧！！！

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