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敏微ET1上市對標五菱MINI,純電續航102km,這真的不是老頭樂

隨著新能源汽車的發展,中國消費者對新能源汽車的接受度越來越高。但是還是有小夥伴分不清新能源車和市面上的

“老頭樂”有什麼區別?

其實兩者的設計完全不同,

“老人樂”就是一個簡單的電瓶馬達,外加一個外殼,完全沒有任何科技,而新能源汽車擁有嚴謹的三電技術,今天給大家介紹的車型是8月份剛剛上市的新款,它是純電動汽車,這個模型的外觀是非常有爭議的。

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這款新車叫敏微ET1,

相信大部分網友都沒見過這個車型,它的定位相當整潔,是一款價格低廉的新能源汽車,廠家指導價3。98萬。

從新車的資料圖可以看出,

敏微ET1

的外觀設計方式與寶馬MINI有些相似,前部雖短,但勝過豐滿有形。並且在前臉還採用了這種橫幅式的進氣格柵,結合兩側圓形的大燈,可以有效的拉伸其縱向視野。

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機身側面,採用了比較主流的雙色機身,

A柱和C柱進行了黑化處理,從遠處看,屋頂會顯得更加懸垂,花形輪轂時尚動感,在短小的車身上顯得一點也不突兀,車身尺寸方面,新車長寬高分別達到2833mm、1555mm和1590mm,軸距為1815mm。採用三門二座結構,完全可以滿足使用者平時出行的需求。

從新車的內飾來看,新車的整體內飾設計也有些模仿寶馬

MINI,該車配備

三幅式

方向盤、6。2英寸全液晶儀表和9英寸中控大屏,支援GPS導航、藍芽/車載電話、原車互聯、語言識別控制系統和主駕區域喚醒識別功能,此外,新車還支援手機APP遠端車輛監控、充電管理和服務預約等功能。

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配置方面,新車配備手剎、胎壓報警器、後駐車雷達、普通遙控鑰匙、布藝座椅、

2個揚聲器、前電動車窗、外後視鏡電動調節、手動空氣空調等

動力部分,新車搭載最大功率

20kW的驅動電機,匹配容量10。08kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC綜合續航里程102公里,不支援快充。雖然它的續航和價格跟玩

差不多,但這真的不是“老頭樂”。

敏微ET1上市對標五菱MINI,純電續航102km,這真的不是老頭樂

敏微ET1

這輛車綜合性能不錯,外觀很符合年輕人的喜好,喜歡這款車的可以直接去試駕,但是很多人說,純電動續航只有102km,是不是少了一點,你覺得這款車表現如何?歡迎在評論區留言與我討論。