這篇文章的主人公是豐田凱美瑞2021，文章中的車型是它的S版加上運動套件，也就是運動版。指導價20萬起，買這車值不值？向下看：

該車長寬高分別為：4900mm、1840mm、1455mm，軸距為2825mm，

各版本

具體略有差異。

外觀方面，這款運動版的凱美瑞在視覺上確實很搶眼，尤其是它的4。9米長，顯得非常纖薄。

在雙色車身、極具侵略性的車頭、動感的輪輞、更銳利的尾燈細節甚至是原廠的四管排氣系統等細節搭配上，這款車看起來非常不錯，不簡單。

該車的內飾設計沒什麼好說的，相對於極具運動感的外觀，內飾相對比較低調，雖然不老氣，但也沒有什麼亮點。

座椅採用真皮和麂皮材質，坐上去很舒服，但看起來不是很運動，在座椅方面，185cm的乘客坐後排座椅沒問題，畢竟是凱美瑞。

後備箱很大，有一個很大的開口。

動力方面，文中車型採用M20系列2。0L自然吸氣發動機，最大功率178馬力，最大扭矩210牛·米。 2。0L的自吸發動機效能還不錯，但和現在的渦輪增壓發動機比起來幾乎是無足輕重的。有了CVT，當車重超過1。5噸時，我們測得的從零加速到一百的加速時間是大概10秒左右，對於日常的行程來說其實已經足夠了，但是從外觀上來說就不是很滿意了，哈哈，我的意思是當你開始下油門的時候你會感覺會加速很多，然後感覺會簡單流暢。工信部油耗為5。8升/百公里。實際測量值會更高。

底盤方面，這款車採用了麥弗遜E型前後獨立多連桿懸架，這是當今TNGA架構中很多車型都採用的一種懸架形式。在日常駕駛中，這一代凱美瑞確實是底盤和質感方面有了很大的提升，主要表現在應對路面顛簸和應對日常駕駛方面。他已經達到了很好的平衡，甚至有一種奢侈和穩重的感覺。不錯，但與他的外表相比，真的不是很運動。

總結：這臺車其實就是普通版的凱美瑞穿上了運動外套，除了外觀和普通版凱美瑞沒有太大區別，2。0L的動力也沒有什麼運動上的驚喜。比普通車型貴幾千。對於追求個性的年輕消費者來說，買一輛像凱美瑞這樣的車是很有必要的。年輕消費者看到這款車還是有選擇的理由的。

你覺得這車值不值