吉利博悅的三大塊怎麼樣？如果你想了解這個問題，你可以從他的銷售排名中看到，這個品牌也已經被市場驗證了這麼多年，並獲得了良好的聲譽。這三個主要部分整體上仍然很好。

首先，可以肯定的是，吉利博悅自上市以來一直受到眾多消費者的關注，在市場上的反響也很好。我還記得第一代博悅產品是在2016年推出的，在2016年上市不久，特別是在年底，當時已經沒有貨了。如果你買了一輛車，你只能等幾個月才有車。因此，很多想買這輛車的消費者買不到，所以他們別無選擇，只能選擇其他車型。上市時，它還被稱為“中國製造的最漂亮的SUV”。自上市以來，它受到了媒體的關注，併發布了2016年和2018年兩款車型。

吉利博悅的兩個動力引擎共有三個引擎，這取決於主1。8T增壓器。1。8T渦輪增壓發動機採用jle-4g18td（匹配手動版），最大功率120kw，最大扭矩250 nm；Jle-4g18tdb（匹配手動變速器），最大功率135kW，最大扭矩285 nm。該發動機採用整合渦輪增壓器、缸內直噴、無聲鏈傳動、DVVT、雙平衡軸設計等技術。這些技術是整合的。這種發動機在振動、功率輸出和穩定性方面都很好，而實際車主的反應一般都不錯。

吉利1。5T車型採用6速手動自動變速器，具有穩定性和耐久性的特點。1。8T車型採用7速雙離合器變速箱，

換擋

平穩，具有良好的燃油經濟性。這兩款變速器在市場驗證中得到了良好的反饋，也為吉利積累了良好的口碑。

吉利

博越

的底盤比較好。至少我們可以看到，國產車在材料方面很好，整體感覺比較強。無論是1。8T車型還是1。5T車型，整車結構均為承重車體結構。其前懸架採用麥弗遜獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。這種設計極大地改善了駕駛時的質感，在80000～150000的價格範圍內非常好。

博悅Pro此次曝光的三大亮點中，最大的亮點來自底盤的調整。雖然底盤設計為輕量化，但lutes的底盤調整也將賽車基因注入了博悅pro，從而可以最佳地釋放SUV的操控效能。盧特斯是世界著名的跑車和賽車製造商。到目前為止，它已有60多年的歷史。它的跑車以純粹的駕駛樂趣和輕量化設計而聞名，出色的底盤調整是盧特斯最大的特點之一。在“技術大師”盧特斯的支援下，博悅Pro在調諧和底盤技術方面處於同級別車輛的領先地位。

說到汽車的質量，它實際上意味著汽車的三個主要部件的效能。底盤、變速箱和發動機是所謂的三大部件。吉利博悅在市場推廣過程中很少提及這三大部件的來源或質量。讓我在下面給你看看。首先，讓我們看看底盤。吉利博悅的底盤由英國米拉公司進行調整。在懸架形式上，使用了前麥弗遜獨立懸架和後多連桿獨立懸架。應該說，整體表現還是不錯的。從之前網際網路上的車輛拆卸影片中，我們可以瞭解到，吉利博悅的底盤在做工和材料上都很好，懸架的焊接也很到位，所以底盤沒有問題。

作為國內後起之秀，博悅汽車在很多方面仍然遠遠落後於合資汽車，但我們也可以看到目前國內汽車大力崛起的決心。我們相信，不僅博悅，還有越來越多的國產車會變得越來越好。