寶馬最小的SUV X1將迎來2023年的改款升級。全新車型，在各個方面都有所變化，儘管整體外觀設計沒有進行大的調整，但在動力總成有所升級提高，意味著會有更大的動力輸出。另外在一些新的自動駕駛和安全技術車內螢幕和作業系統會有大的提升。更新後的動力系統會有241馬力的動力輸出。

2023款X1的前臉保留了原有的前燈和保險槓的設計理念，標準車輪尺寸為18英寸，首次提供19英寸甚至20英寸的車輪，外部用陰影線裝飾取代大部分鉻合金。還提供兩個設計包：第一個是design xLine包，增加了車輪選擇、高光澤車身包層、額外的亮飾、珍珠效果鉻飾邊和銀色鏡蓋。

在內部，採用新的人造皮革面料和新的儀表板裝飾，以及鋁門檻條，有更大的空調出風空。M Sport車型配備了運動座椅、鋁製六邊形飾件和帶換檔撥片的特殊皮革包裹M方向盤。

2023款X1會有更大的功率，新的變速箱與雙渦輪增壓2。0升四缸發動機相配合，實現了功率241馬力，扭矩為295磅英尺，比2022車型的228馬力和258磅英尺扭矩相比，有了一個很大的提高。原有八速自動變速器被新的七速雙離合器自動變速器取代。懸架也進行了改造，如果您選擇M Sport套裝，則可以使用主動阻尼懸架。

但內部的變化相比來說還是比較大的，採用iDrive8的寶馬曲線顯示屏。中央多媒體觸控式螢幕和大型數字儀表顯示屏採用聯屏設計，與梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz）車輛類似，最近出現在電動BMW上，如iX和i4。它由10。7英寸（對角線）觸控式螢幕和10。25英寸儀表盤組成，執行最新版本的BMW iDrive作業系統8。2023款X1使用了寶馬的實時駕駛艙Plus系統，該系統具有寶馬地圖、藍芽介面、四個USB-C埠和一個12伏電源插座。導航系統使用增強現實系統，該系統透過攝像機將駕駛員的視野連線到顯示屏上，並在需要時在現場場景上疊加方向箭頭。採用的MyBMW應用程式的智慧系統可以將智慧手機作為鑰匙，將Apple CarPlay、Android Auto、WhatsApp訊息、地圖應用程式、Siri、Google Assistant和各種其他應用程式無線整合到iDrive 8技術領域。

從安全的角度來看，寶馬將其許多最新系統帶到了X1上，包括主動盲點警告、帶緩解裝置的正面碰撞警告、車道偏離警告和停車感測器，帶停止和通行功能的主動巡航控制、擴充套件交通堵塞輔助功能、帶側面碰撞避免功能的主動車道保持功能、前交叉交通警報和規避輔助功能。

這款新車計劃在2022年末上市，較現款車型的銷售價格上會略有增加。