其實這

兩款車

的

資料

看起來

基本

都

差不多

，

只是我

個人覺得

rav4

的

新款有點醜

了吧唧的

，

還

沒有上一代

那個

背書包的好看，

不過在

其他

的方面都

還

是

挺不錯的

，

而且買

crv

的話只

需要考慮

到

一點

，

那

就是地球夢發動機

在

每次做保養

的

時候

，

都是

要加專用新增劑

的。

如果你

不加

專用的

發動機就脫保了，

接下來

保養

的

費用

就會

有點高

了，而我們

買這個價位

車輛

的車主

，

基本都

是

想買一輛

家庭日常用

的

車

，

因此

主要考慮

的就是

車

的

質量

、

故障率、維修成本、保養費用、油耗、空間、透過性

，

至於

哪一項

最

重要就靠個人

的

取捨了。

首先從外觀

方面

來說，在城市

SUV

的

設計

都已經

趨於同質化的今天，全新

的

RAV4榮放硬朗

並

且極具辨識度的外觀

，

讓人一眼便能記住

且

印象深刻，

它的

側面造型十分

規整

方正，

而且

線條處理

的非常

簡潔

又

富有力量感

。

榮放方正的輪眉以及底部的黑色包圍

，

營造

出

了

一種非常

強的運動氛圍

感

，新車

在

尺寸方面

也夠用

，長

4600

mm、寬

1855

mm、高

1680mm

、

軸距為

2690mm

，

車尾

的

底部線條處理

得

非常有層次感

和

視覺高階感，

其中

尾燈與中閬鍍鉻飾條相連線也是

它

家族化

的

設計。

雖然

榮放

的

優惠力度一直

都是

比較大

的

，作為對標車型

來說

榮放

的

價效比

也

更高一些

，

而

CRV的

價格

儘管

一直

都

沒有優惠

，

但是

CRV

的

銷量

卻是一直都

超過榮放

的

，

因為

CRV外觀漂亮、內飾精美、科技感十足

所以

更受歡迎

。

也

可以說

是本田一貫

的

特色

都

比較符合大眾

的

審美

，

而榮放

在

外觀

的

設計上

一直被人詬病，

很多人都說

這個品牌的

設計師是競爭對手派來的臥底

吧

！

尤其

近年來

的

車型設計

都

不是屬於

非常

討巧的那種，內飾

的

用料

與

做功也沒有本田精緻

。

豐田

有一種獨特的魅力和心機，就是它

新車買來

的

時

候並不

感覺

有多

新，

然後

過幾年

再

看還算

挺

耐看

的

，

就

始終是

處於一個

半新不舊的狀態

，

這也是

CRV銷量領先的

一個

原因

吧

，

至於

重點

的

三大件方面

也值得比拼一下。

首先

全新

RAV4榮放

所

搭載

的

兩套動力系統中，

2。0L發動機

的

最大功率

是

171馬力

、

最大扭矩

209牛米

、

匹配

CVT變速箱；

而

2。5L混動系統

的

綜合功率

是

163

千瓦

，

而且

它的

零百

加速

也要

強過

CR-V

的

混動，並且

可以

保持極低的油耗在同級中

鮮少找到

對手。

相對來說

本田

CR-V

所

搭載

的

兩套動力系統中，

1。5T發動機

的

最大功率

是

193馬力

、

最大扭矩

243牛米

、

匹配

CVT變速箱；

而

2。0L混動版本

的

綜合功率

是

158

千瓦

，

至於

油耗

方面的

表現

是大同小異

同樣出色。

雖然

兩者匹配的

都是

CVT變速箱，但是RAV4

由於

帶有一檔齒輪所以起步更有力

，

雖然

CR-V1。5T

的

發動機

看起來

動力更好一點，但是

RAV42。0L

的

發動機

卻有

位居世界第二

的

熱效率，

那麼

還是

RAV4

的

2。5L

混動系統

更厲害一點

。

兩款車

在

底盤方面

都使用了前麥弗遜後多連桿的懸架組合，

出來這個

比較主流的配置

之外

，

RAV4還搭載了三套四驅系統

：

DTC、DTV

、

NEWE-FOUR，

其中

後兩者

在

結構上更是全球首創

的。

本文

只是

針對兩款車的細微差異進行

了

分析，並

不代表

CRV不

好

，

它既然

能夠連續數月穩居緊湊級

SUV第二名

，

就

絕非

是

浪得虛名

的

，

只是

銷量高

並

不

能

代表各方面都強

你說呢。