氣溫上升、油價上漲，更揪心的是汽車還費油！老司機打算換純電車

很多車主吐槽最近氣溫上漲也就算了，連油價也在不斷的往上漲，最揪心的是汽車用了五六年以後，還越來越費油，真的是讓車主們傷透了心。有些老司機都打算換純電車了，很多人認為開純電車比開燃油車的成本要低，其實核酸下來，兩者沒有太大的差別，雖然前期可能純電車會特別的省錢，可是後期的維護以及養護，還有後期在用車這方面的續航也會讓人焦慮。

雖然很多車主在面對高額的油價時，只會用減少加油錢數，用這個方法來抵制油價上漲，但是汽車費油真的會讓後期的用車成本不斷的增加，甚至還會讓出行變得不方便。

不少車主會反問，那麼不開車行不行？其實不開車也是有好處的，能鍛鍊身體，也能減少有害氣體排放，給環境帶來的威脅，但是不開車也會降低人們出行的效率，導致做事情不能高效率完成，甚至還會對大多數人帶來一些反面的影響。那麼汽車費油究竟是因為什麼呢？

可能大家在買車的時候就會非常關注油耗以及汽車效能，想在眾多品牌裡面挑到效能比較好，且開起來非常省油的車，也會在小排量上面做打算，可是算計來算計去，結果油價一漲全部都白費，而且汽車的故障還一個比一個嚴重，也會導致後期的修車費用不斷的增長，汽車費油多半都是由於發動機的效率沒有達到穩定，從而降低了汽油燃油的程度，讓碳顆粒堵塞了三元催化器導致的！

因為

廢氣在

往外排放的時候，會經過三元催化器的淨化，這個部件能充分的過濾尾氣裡面的有害氣體與碳顆粒，但是大量的碳顆粒，在透過這裡的時候，會凝固在載體的過濾網上，時間久了就會堵塞三元催化器，造成汽車費油，甚至還會影響動力，時間久了，還會導致三元催化器直接報廢，這樣的情況出現以後，修車的費用就會直接上升，甚至還會讓車主在用車這方面得不到安全保障。

因為三元催化器一旦無法過濾尾氣以後，有害氣體也會從車內釋放，甚至還會導致行駛中的汽車突然熄火，點不著火，方向盤抖動等等問題。那麼只有定期清理積碳才能讓汽車的效能不會出現偏差，才能讓汽車一直維持在最開始的狀態裡。

不過說句實話，很多人在清理三元催化器的時候，只會一味的依賴4S店，甚至還跟修車工說要把三元催化器拆卸下來清理，因為這樣能直觀地看到積碳在減少，也能有效地分解積碳。拆卸三元催化器可以收穫到一個好的結果，但是在這樣的清理下，多半會磨損三元催化器，導致三元催化器的壽命縮短，甚至還會讓一些隱形性問題埋伏在汽車上面，所以這樣去解決積碳肯定是不可行的。