近日，吉利旗下的湖北星紀時代科技有限公司正式收購魅族。魅族“賣身”吉利，標誌著智慧手機市場的“小而美”們紛紛出局。那麼，為何智慧汽車市場依然是“百花齊放”？

其實，無論是智慧手機還是智慧汽車，都將走上同一條道路。在智慧手機最輝煌的時代，同樣出現過百花齊放、百家爭鳴的場景。

2012年之前，摩托羅拉、諾基亞、HTC、西門子以及“中華酷聯”等主導著功能機手機時代；隨後，蘋果、華為、小米、OPPO、vivo等新勢力，構建了智慧手機的新格局。

智電車訊認為，商業競爭，生存是主旋律，向上是唯一出路，本質上是技術的突破。

在愈加白熱化的競爭格局之下，行業內卷+經濟不景氣+自身資源不足+技術難以突破，不可能允許所謂的“小而美”存在。從美圖、360手機，再到錘子科技、魅族，都充分證明了這一點。

從產業生命週期的角度來看，智慧手機市場已經經過了自由競爭、高速發展的階段，向成熟發展的狀態轉變，行業集中度將空前提高，“小而美”的手機廠商如果沒有外部資源支援，將無聲淡去。

智慧手機過後，智慧汽車成為新的焦點。相比於智慧手機，智慧汽車還處於行業快速發展期，因而依舊是“百花齊放”，一派欣欣向榮的景象。

近年來，傳統車企、合資車企、新勢力紛紛入局智慧汽車，呈現出百花齊放的格局，產品數量、產品類別前所未有的豐富，整體產品力顯著提升。歷經幾年的起伏之後，智慧汽車在2021年進入爆發期，迎來產業快速上升的拐點。

智慧汽車時代，汽車主要出現三大變化：一是動力新能源化，二是自動駕駛不斷深化，三是座艙智慧化。可見，智慧汽車不僅僅是一個移動硬體終端，更是一個軟體系統，也將迎來群雄逐鹿的格局。

對於長期擅長供應鏈管理而弱於智慧技術研發的車企來說，智慧手機+智慧汽車的組合，儼然成了一對相逢恨晚的最佳CP。當下，兩者將實現雙贏，一個求得生存，一個謀取發展。

當智慧手機市場愈加白熱化，智慧汽車進入技術快速演進、產業加速佈局的新階段。未來，超越甚至打敗豐田大眾的，或許不是另一個車企，也不是特斯拉，而是真正掌握核心技術和供應鏈的科技公司。

目前，蘋果、華為、小米、百度、立訊精密、科大訊飛、中科創達等智慧汽車供應鏈公司，正在緊鑼密鼓地佈局，未來將大舉發力，後市可期。

編後語

百年汽車行業正在被能源革命和科技革命重構，智慧汽車已經成為汽車發展的戰略制高點，將顛覆汽車產品、整車市場格局和汽車產業鏈。

智電車訊認為，具備全棧自研能力的科技企業，將有望主導汽車產業變革，實現自身快速崛起的同時，一躍成為全球汽車行業的領航者。