吉利帝豪自上市之後累計銷量超過了345萬，是目前賣得最好的中國轎車，成為當之無愧的“自主家轎王”，第四代帝豪基於BMA架構打造，官方指導價為6。99-12。98萬元，今天我們一起來體驗全新帝豪。

新車的尺寸為4638/1820/1460mm，軸距為2650mm，相比老款車型寬度增加了31mm，車高降低了70mm，不但視覺效果更寬大低趴，風阻係數更是達到同級最小的0。27Cd，駕控也會更加穩定。車身線條簡潔流暢，勾勒出飽滿的型面，極具力量感。前格柵一改我們熟悉的水滴漣漪樣式，採用了吉利全新的能量音弦設計，搭配三段式脈衝LED日行燈以及內凹的霧燈，張力十足。

內飾採用拼色設計，軟包覆蓋率達到85%。配備了12。3英寸的高畫質數字儀表盤、10。25英寸的懸浮式中控屏和平底的三輻式多功能方向盤以及遊艇式的換擋桿，檔次感和科技感均達到同級上乘水平。車機系統搭載GKUI吉客智慧生態系統，擁有智慧導航、影音娛樂、語音互聯、車家互聯和OTA升級等功能。車內還配有車規級CN95空調濾芯，支援解鎖通風、定時通風與空調自乾燥等健康功能。

得益於BMA架構在空間利用率方面的獨特優勢，後排內部橫向空間達到1500mm，屬於同級最寬。後排座椅還支援4/6比例放倒，透過更靈活的空間佈局帶來更實用的用車體驗。

動力方面，第四代帝豪採用1。5L自然吸氣發動機，最大功率84kW，最大扭矩147N·m，初段油門響應還是比較積極，動力輸出也非常平順，但是中高速想要再提速時，反應會略感遲鈍，好在運動模式下會有所改善。CVT變速箱雖說沒有雙離合或手自一體變速箱那種鏗鏘有力的感覺，但它的優勢就是平順和穩定，適合佛系駕駛。

第四代帝豪雖然在動力上沒有給我們太多驚喜，但綜合表現依舊展現出越級的實力，結合6。99萬的起售價，正因帝豪超高的價效比，它才能成為如今最搶手的自主家轎。

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