文/夙靳霽

帶有城市SUV屬性的硬派越野在市面上並不算少，但是能夠深得年輕群體青睞的自主同類產品並不多，坦克300是其中最出色的一款產品。這款車型從誕生時就帶有硬派的越野風格，它可以同時實現城市使用和戶外越野，並且在造型設計上也更加精緻。因此這款車型剛上市之初就備受關注，而它的使用者也沒有性別之分，無論是女生還是男生，都會被這款車型的設計以及實用性所吸引。

坦克300從最初上市以來，配置版本在不斷增加，很多群體不滿足車輛原本的外觀和越野裝備，想要進一步提升它的越野效能。因此坦克300在這一需求之上推出了原廠改裝的楓林鐵騎版以及坦克遊俠版，並在今年6月份再次推出了一款原廠改裝的邊境限定版，而這個版本無論是在外觀上還是在配置上，都和前兩款原廠改裝版本有些差異。

坦克300邊境限定版還是以普通版本為基礎結構，但是它的前格柵經過了重新設計，燻黑的格柵用碩大的字母代替了原本的LOGO，在視覺效果上更加粗獷。但與之相連線的燈組造型沒有變，依舊是圓形大燈中間延伸出了橫向日行燈帶。

邊境限定版的引擎蓋上帶有突出了立體筋線，在上方還覆蓋有該版本的專屬黑色拉花。機蓋兩側還加裝了仿進氣口的裝飾件，在前槓處額外增加了競技槓，可以提升車頭的剛性。車身側面也有著專屬的拉花，車尾處沒有什麼變化，但在車尾下方配備有原廠的拖車鉤。

坦克300邊境限定版的常規越野配置要比楓林鐵騎以及坦克遊俠版本更為齊全，坦克300邊境限定版配備了涉水喉、前絞盤以及牽引裝置等等。涉水喉的運用可以有效提升車輛的涉水深度，這也意味著它的透過能力再提升，即便面對

有水溝

的野外地形，坦克300邊境限定版也可以穿越。

除此之外，坦克300邊境限定版的四個車輪都配備了防脫輪轂，可以增加車輪的耐力，面對極端地形也可以增加一份透過的勝算。並且這款車型還配備了全尺寸備胎，它的輪胎以及備胎的規格均為265/70 R18，70%的輪胎扁平比在透過碎石路段時也有著更好的減震效果，可以提升舒適性。

雖然坦克300邊境限定版此次原廠改裝增加了更多專業越野裝備，但它對使用者的舒適性駕乘體驗依舊不曾忽略。相比其它版本，坦克300邊境限定版的底盤也要進行了加高，它的最小離地間隙提升到了249毫米，所以接近角和離去角也有所增加，分別是36度和37度，在應對陡坡時更加輕鬆。

但是偏高的底盤也增加了使用者上下車輛的難度，所以這款車型的側邊鋼軌可以額外作為腳踏板使用，使用者在上下車時也有著借力點，可以更加輕鬆。而這處鋼軌的運用則可以提升側邊剛度，增加安全性。此外，它的頂部標配有行李架以及單天窗，可以帶來一些實用性。

車身配件以及外觀雖然有所調整，但是在內飾層面的設計沒有什麼太大的變化。中控臺依舊保持著規整幹練的佈局方式。中控臺處的飾板為做舊的金屬拉絲塗層，帶有一些粗獷效果。它的將全液晶儀表和顯示屏集中，形成了雙12。3英寸的雙聯屏，符合年輕人的操控習慣。

坦克300邊境限定版在動力方面同樣延續了之前的配置，搭載了2。0T的渦輪增壓引擎，在動力方面有著227Ps+387N·m，與之匹配的傳動系統為8AT變速箱。在驅動模式方便匹配了分時四驅系統，使用者可以根據地形差異對驅動模式進行切換，多連桿的後懸掛也可以為底盤帶來足夠的支撐性和穩定性，同時扭矩也會在適當時機對四輪合理分配，從而提升車輛的脫困能力。

總結：

坦克300邊境限定版在配件增加的基礎上，定價也有所提升，相較於楓林鐵騎版的價格更高一些，官方指導價為28萬元，並且這款車型目前在國內並沒有優惠。坦克300邊境限定版的誕生其實也給出了一個資訊，那就是坦克300的改裝潛力，坦克300邊境限定版原廠改裝的越野配件比較全面，使用者無需再對這款車型有什麼大的改動。這些配件的運用更多是針對車輛在戶外的穿越能力，如果選擇這款車型前去自駕遊，那麼它可以帶給使用者更多的信心。