文/燮岫

用動物來為車型命名這一舉動對於哈弗已經見怪不怪了，從敲定大狗的命名之後，國內掀起了一股用動物為車型命名的熱潮，而哈弗也將“狗子”的特點在大狗身上發揮的淋漓盡致，除了車型命名之外，車型版本的命名也選用了狗子的不同品種名稱。也正因為如此，哈弗大狗一戰成名，甚至紅極一時。但是除了大狗之外，哈弗旗下的一款全新車型也被命名為了酷狗，並且實車已經亮相。

這款被命名為酷狗的車型延續著大狗的一部分特點，都是帶有硬派氣場的SUV。雖然兩者定位都處於緊湊級SUV領域，但是酷狗的定位要比大狗更小一些，尺寸也會小一號。酷狗的車身長度達到了4520nm，車寬1875mm，車高1745mm，軸距2710mm，也因為這款車型的硬派氣場，所以在視覺效果上並不會太過小巧。

哈弗酷狗的整車線條都是非常硬朗的型別，同時車漆也選用了能夠詮釋潮流的嫩綠色，或者也可以稱之為原野綠，是當下許多運動車型都會選擇一種配色，例如天蠍座、M4等等。而在細節部分，哈弗酷狗選用了許多黑色，兩種明暗極端的配色碰撞出了一種潮流炫酷感，也契合著酷狗的命名方式。

例如它的格柵，通體燻黑，中網採用了啞光黑和烤漆黑去搭配，形成了“井”字型飾塊格柵。和格柵相連線的燈組同樣有著黑色的燈腔，圓形的燈組輪廓也展現著硬派越野的設計特點。但是其中整合的日行燈選用了十字星芒設計，點亮後帶有極高的辨識度。而被十字星芒日行燈分割的四個區域，各鑲嵌著一顆大燈。下包圍則是大面積的黑色套件覆蓋，帶有明顯的稜角效果。

相較於前臉的硬朗，哈弗酷狗在側面的線條會平展許多，並且它的車門屬於城市SUV的型別。這款車型的輪眉位置稍高，並且帶有隆起角度，和前包圍的立體邊緣連線，但不會在視覺上產生非常突兀的效果。它的輪轂有著19英寸，但相較於車身的體量，輪轂在視覺效果上看著有點小，但它的輪轂造型很美觀也很運動，契合著整車的設計風格。此外，它的車頂還採用了懸浮式設計效果，D柱車窗還帶有通透感。

來到車尾，它的尾燈分別鑲嵌在車尾兩側，當尾燈點亮之後，兩側尾燈的燈腔內各有兩個十字芒星，和前大燈呈現出了呼應效果，同時也是哈弗酷狗在夜間的一大標誌性設計。這款車型沒有選用側開門，但是在尾門上有著一處小書包，並沒有什麼實質性作用，也放不了東西，只是為了讓整車看上去更加運動，屬於裝飾的一種。

也因為有了這個隆起的“小書包”，尾部的整體效果平滑，它的尾門開關建很隱蔽，以一個小圓片的樣子隱藏在了“小書包”下半部分，只要按下去，尾門就會開啟。尾門開啟後，會發現它的門檻並不是隆起的角度，而是有個向外的斜坡，方便使用者取放比較重的行李。尾箱也有著規整的空間，可以放置較多的物品。在地臺的蓋板下方，還標配有備胎，以及應急工具等等。

哈弗酷狗的車內中和了城市SUV和硬派越野的不同風格，內飾佈局規整，不拘小節，但不會讓人感覺到粗陋。平滑的中控臺處分佈著顯示屏、儀表以及副駕駛的控制屏。IP臺上的溫控區域也運用了螢幕整合，並且還有著仿碳纖維的紋理，帶有一種精緻感。

動力方面，哈弗酷狗搭載了1。5T低功率渦輪增壓引擎，動力有著184Ps+275N·m。與之匹配的傳動系統為溼式7DCT變速箱，這套變速箱和引擎的配合可以減少動力損耗，因為溼式變速箱的操控質感會更加流暢。除此之外，這款車型給出了兩種驅動模式，分別是兩驅和四驅，四驅模式搭載了適時四驅系統，可以提升脫困能力。

總結：

從哈弗酷狗給出的產品特點來看，它所針對的消費群體是當下的年輕一代，無論是車型的配色，還是它的設計，都契合著當下年輕群體對於潮酷元素的熱衷。同時這也是一款可以相容城市和自駕遊的車型，雖然車身尺寸並不大，但它的置物空間和乘坐空間可以滿足大多數群體的使用需求。如果將其作為日常通勤使用，行走在路上也可以收穫不小的回頭率，並且它的高底盤優勢也註定了它的使用場景會更為寬泛。