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月產能預計1.5萬輛,海豹6月量產,消費者等車時間有望縮短

比亞迪海豹之前就開啟了預售,預售價格區間為21。28萬-28。98萬,現在我們得到訊息,比亞迪海豹在6月已經實現了量產,是在江蘇常州生產的,按照規劃,初期海豹的月產能能達到1。5萬輛,未來隨著生產線的完善以及技術的更新等,產能會進一步釋放。

月產能預計1.5萬輛,海豹6月量產,消費者等車時間有望縮短

海豹本身是海洋網的車型,所以在設計上與王朝網是截然不同的,海豹的外觀輪廓來看,就高度還原了Ocean-X概念車。細節來看,其發動機蓋高度設計的較低,兩側的隆起順著引擎蓋延伸至大燈處,看上去會更具戰鬥感,其他細節看,其大燈設計很有特色,“飛梭”式的大燈極具辨識度。

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整個側面設計來看,其溜背的設計帶來了很強的時尚感,超短的前後懸設計確實讓其看上去更具跑車的氣息。其他細節上,其擁有隱藏式門把手,對於一款主打運動的車型來說,這並不奇怪。整個側面上,海豹也顯得修長,其長寬高是4800mm/1875mm/1460mm,軸距為2920mm,我們在側面上也可看到這款車的修長。

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整個尾部,尾燈是貫穿式的設計,兩側的水滴狀尾燈延伸至中部交匯,看上去足夠的炫酷。尾部類似鴨尾的小尾翼讓其運動風更為的突出。整體設計看,海豹與漢EV是截然不同的風格,海豹更偏向於運動風格,其運動屬性更強。

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內飾設計上,海豹整體的觀感確實不錯,10。25英寸全液晶儀表+15。6英寸的自適應旋轉懸浮Pad的組合佈局,看上去確實足夠有科技感,並且內嵌最新的DiLink智慧網聯絡統,支援5G網路連線,整體的可玩性很高,像下載抖音,影片APP,唱K等完全沒問題,他的可玩性確實很高。

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享受度上,海豹擁有高檔的麂皮裝飾,主副駕座椅均支援電動調節,提供了通風/加熱功能,全系標配熱泵空調、VTOL移動電站、11個安全氣囊、360°全息透明影像等,高配版支援150kW快充,頂配版支援抬頭顯示功能,除了標準續航精英型,海豹的其他三個版本標配12揚聲器的丹拿音響等,整體的享受度確實足夠高。

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動力系統上,海豹是e3。0平臺的集大成者,海豹提供了四個版本的車型,其中,標準續航版CLTC續駛里程為550km,搭載150KW電動力總成,這個續航里程有2個版本。長續航版本續航里程是700km,

搭載230KW電動力總成;

四驅效能版CLTC續駛里程為650km,可以輸出390KW的總功率,零百加速時間為3。8秒,確實性能足夠強。

月產能預計1.5萬輛,海豹6月量產,消費者等車時間有望縮短

海豹開啟預售之後,毫不意外其預定又爆了,但隨著比亞迪產能的增加,海豹的等車時間有望縮短。對於海豹這款車來說,他的上市時間目前瞭解到的就是6月底。