華為曾多次強調不會造車，而幫助企業做好車，成為它進軍汽車行業的切入點。其中，華為與賽力斯合作的AITO問界M5成為首款搭載HarmonyOS智慧座艙的首款車型，如今AITO旗下第二款車型問界M7也來了，在釋出會上華為“餘大嘴”和小康集團創始人張興海共同揭曉售價，並且開啟預定。

AITO問界M7

車燈造型

AITO問界M7的外觀，採用了家族化的設計風格，相比於M5在設計上更顯大氣。貫穿車頭的日間行車燈，以及車頭下方採用了鍍鉻裝飾條點綴的梯形進氣格柵，讓整個車頭看起來霸氣十足。

車身側面

來到車側，AITO問界M7的車身尺寸，長寬高分別為：5020mm、1945mm、1775mm，軸距為2820mm。整體的車身比例很協調，同時電動車標配的隱藏式門把手也沒有缺席，多幅式的鋁合金輪轂也是標配，根據配置的不同分為255/50R20和265/45R21兩種規格。

車尾造型

尾部造型，採用了當下流行的貫穿式LED尾燈設計，並且整個車尾的設計很有力量感。作為一款增程式電動車，它的排氣管也是採用了隱藏式設計。

問界M7內飾設計

中控大屏

內飾設計，問界M7也是採用了家族化風格，並且黑色與淺色內飾的搭配，也很符合它的家用定位。進入車內，首先映入眼簾的就是這塊15。6英寸的中控大屏，並且搭載的是華為的鴻蒙系統。中控下方設計有兩個無線充電板，支援最高40W的快充，並且下方位置採用了鏤空的處理，可以作為儲物空間，實用性很強。

多功能方向盤

HUAWEI SOUND音響

同時，10。4英寸的全液晶儀表、真皮包裹的雙幅式多功能方向盤，也都是標配。並且HUAWEI SOUND音響和水晶擋杆的加入，讓它的內飾高階感油然而生。

AITO問界M7

水晶擋杆

動力上，這款問界M7採用的是華為的Drive ONE電驅平臺，由賽力斯提供1。5T的增程器，華為負責提供電控系統、電機等其它配件，這款車有兩驅和四驅版本可選，其中兩驅版本為後置後驅，電動機總馬力272匹，總扭矩360牛·米，百公里加速7。8秒；四驅版本電動機總馬力449匹，總扭矩660牛·米，百公里加速4。8秒。兩驅和四驅版的WLTC百公里綜合油耗分別為1。05升和1。09升。

作為一款增程式的新能源車，可油可電讓它具有了獨特的實用性，這款問界M7全系搭載了來自寧德時代的40千萬·時容量的三元鋰電池，

兩驅和四驅版的純電續航里程分別為195公里和165公里，並且支援快充和低溫加熱功能。

AITO 問界M7

AITO問界M7這款車，定位中大型SUV，共推出三個版本，售價分別為兩驅舒適版31。98萬元、四驅豪華版33。98萬元、四驅旗艦版37。98萬元。在新能源車大行其道的今天，純電動車的補能也許還沒有那麼方便，那麼作為一款採用增程式的新能源電動車，在滿油滿電情況下能夠擁有的超長續航里程，必將成為它的一大顯著優勢。你對這款華為“操刀”的AITO問界M7感覺如何呢？歡迎留言討論。

希望每個人都能擁有自己的愛車。

叄柒車生活，

愛車、愛生活，有夢就能實現。