保時捷近日釋出了一款全新定製賽車——911 GT3 R，該車基於當前992代911打造而來，與標準車型相比，全新911 GT3 R擁有更強大的發動機和更出色空氣動力學效能，將在今年的斯帕24小時耐力賽上向公眾亮相。從2023賽季開始，保時捷客戶車隊就可以在符合GT3規定的全球賽事中使用這款新賽車。

全新911 GT3 R的核心在於其搭載了排量更大的發動機，即採用四氣門技術和燃油直噴系統的水冷六缸水平對置發動機，與911 RSR一樣，排量從3，997 cc增加到4，194 cc，發動機最大輸出功率升高至了416kW（565Ps）。

底盤方面，全新911 GT3 R採用鋼鋁複合底盤，前雙叉臂後多連桿懸掛。前後包圍、車門、側板、尾翼和車頂，均由輕質碳纖維製成，輪拱由芳綸纖維製成，最大程度實現整車輕量化。

全新911 GT3 R具有複雜的空氣動力學套件，它位於前軸前方的車身底部，與底盤和後擴散器相結合，有效增加高速行駛時的下壓力。尾翼配備天鵝頸支架，提升了尾翼下方的氣流透過，增加空氣動力效率。

全新911 GT3 R車長4619mm，前部車寬2039mm，後部寬2050mm。與911 RSR一樣將後輪向後移動，將軸距從2459mm提升至2507mm，由此來減少後輪的負載，降低磨損。

在安全效能方面，全新911 GT3 R的座椅移到了更靠近車輛中央的位置，以適應改進的防滾架和新開發的FIA側撞保護系統。

作為有濃郁賽車文化的保時捷品牌，其品牌形象和產品力深入每一位熱愛賽車的車迷，我們期待全新911 GT3 R會有更出色的賽事表現。