眼下還有沒有人購買燃油車？還有哪些人會堅定購買一輛燃油SUV？答案是肯定的，就拿廣大從事銷售或業務工作的朋友來說，工作性質決定了他們的工作時間、地點並不固定，或許還經常需要到周邊區縣出差。加油方便、效能穩定、經濟實用的智慧燃油SUV其實更適合他們。此外，勤勞向上、積極熱情，奔走於各行各業的前線的銷售/業務工作者普遍都比較務實，15萬元級智慧燃油SUV是他們購車消費最為集中的細分市場。

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那麼15萬元級智慧燃油SUV選哪款？我想很多朋友的第一反應就是第三代哈弗H6。的確，作為一款歷經了兩次換代在銷量榜上名列前茅的車型，第三代哈弗H6的產品力自然是不錯的，特別是其主銷的1。5T車型，價效比相當高。不過在我看來，近日剛上市的歐尚Z6 300T車型也極具競爭力，甚至在空間、動力、油耗、智慧化等方面的表現都趕超了第三代哈弗H6 1。5T車型，更符合銷售/業務工作者的用車需求。

2795mm長軸距帶來更大空間，歐尚Z6更寬敞更實用

跑銷售、做業務，車上多多少少都得帶上一些產品資料、樣品和物料，若是出差還得帶上個人行李。有時候還得接送一下客戶，或者帶領導一起視察市場，回家還得兼顧家用，車內儲物空間和駕乘空間當然要大才夠實用。第三代哈弗H6之所以廣受民眾歡迎，其實與它良好的空間表現也是密不可分，而歐尚Z6在這方面的表現則更加突出。

透過以上表格，我們可以看到歐尚Z6和哈弗H6在車身尺寸上的差異，雖說兩者都屬於A級SUV車型中的優秀水平，但歐尚Z6的車身長度、寬度和軸距無疑都比第三代哈弗H6更具優勢。特別是對車內空間起決定性作用的軸距這項資料，歐尚Z6比第三代哈弗H6足足長了57mm，所以其車內空間也會相應更大。

從實際情況來看，兩者後備廂空間在常規狀態下的大小差異並不大，均能輕鬆裝下3個20寸的登機箱，儲物能力都表現良好。但兩者軸距上的差異還是如實地體現在了後排空間上，身高175cm的人調整好歐尚Z6的駕駛坐姿後坐入後排，腿部空間能達到近3拳，而第三代哈弗H6為2拳半。再加上歐尚Z6的後排地板純平，第三代哈弗H6略有一點凸起，相比之下還是歐尚Z6的乘坐舒適性會更好。若是從事業務/銷售工作的朋友單人出差，要將後排座椅放倒用來放置行李、樣品、資料和物料，歐尚Z6也更能裝。

有的小夥伴肯定會說第三代哈弗H6是一款造型傳統的SUV，而歐尚Z6採用了一個運動化的車身設計，哈弗H6的車內垂直空間會大一些。但事實上，歐尚Z6車內的垂直高度也還表現不錯，至少身高175mm的人坐在後排，頭部空間也能達到1拳，並沒有因為造型而影響到空間實用性。所以哈弗H6和歐尚Z6的空間實用性表現都還不錯，歐尚Z6會略有優勢。

同樣是1.5T+7DCT，歐尚Z6動力更強、油耗更低

不少從事業務或銷售工作的朋友都會到周邊區縣出差跑市場，行駛里程多，上高速、跑山路也是家常便飯，所以既會要求車輛的動力，又會注重車輛的油耗，1。5T發動機配7速雙離合變速器的動力總成是比較適合他們，同樣也是當前15萬元級燃油SUV中最主流、最普遍的，歐尚Z6和第三代哈弗H6也都提供了1。5T+7DCT的動力總成。

從動力引數上看，歐尚Z6 300T車型所搭載的藍鯨新一代NE1。5T高壓直噴發動機，最大馬力比第三代哈弗H6上的1。5T發動機高了19匹；峰值扭矩高了15牛米，且峰值扭矩覆蓋的轉速區間更寬泛，兩者均匹配的是7速溼式雙離合變速箱，理論上歐尚Z6的爆發力和中後段再加速效能都會比第三代哈弗H6 1。5T版本車型更強。

而實際情況也的確如此，第三代哈弗H6 1。5T車型的零百加速時間實測基本都在9秒出頭，而歐尚Z6則能做到7。81秒，兩者的差距還是比較明顯的。雖說滿足家用兩者都不在話下，但對於工作節奏快，又經常上山下鄉跑市場的銷售/業務朋友而言，還是歐尚Z6 300T更高效。另外，歐尚Z6 300T車型的百公里綜合油耗為6。5L，第三代哈弗H6 1。5T車型是6。93L，雖說只有半升的出入，但經常跑長途，其用車的成本差距也就出來了，畢竟做業務、跑銷售原本就是一個算細賬的活兒，所以歐尚Z6會更討這個群體的喜歡。

當然，第三代哈弗H6 1。5T車型作為一款暢銷車，經過了市場充分的檢驗，品質口碑過硬是不爭的事實，這點則是剛上市不久歐尚Z6 300T車型需要去沉澱、驗證的。不過好在歐尚Z6上搭載的藍鯨新一代NE1。5T發動機曾創下過一項吉利斯世界紀錄，即保持每分鐘5500轉全油門高速運轉259小時46分45秒，並全程進行了公開直播。並且這套動力總成也在歐尚汽車其他車型上有所配備，所以其質量可靠性同樣值得信賴。所以從事業務/銷售工作，既要求高效的動力，又比較看重經濟的油耗，歐尚Z6 300T還是會略勝哈弗H6一籌。

智慧科技創新運用，歐尚Z6給予快節奏人群更多照顧

雖然大家都知道專注駕駛的重要性，但從事銷售/業務工作的人群大多都工作內容繁瑣、工作壓力大、工作節奏快，難免在駕駛時因為某些事情走神分心，所以有利於提升駕駛安全性和便利性的智慧科技配置對他們而言至關必要。

歐尚汽車和哈弗作為中國頭部汽車品牌，在汽車智慧化方面的投入無疑是超綱的，歐尚Z6和第三代哈弗H6作為其各自的當家車型，在此方面的下本也很好想象，像是智慧車聯、智慧語音控制、L2+級智慧駕駛輔助、OTA升級，兩車都有配備。而區別就在於，歐尚Z6在智慧科技方面的運用更加超前，一些創新功能可以更好地照顧快節奏工作的人群。

比如，歐尚Z6首次在行業中搭載了智慧車外語音控制系統。鑰匙在手，就能在車外用語音控制車輛開閉車窗和尾門、啟動或熄滅發動機、設定導航。從後備箱拿取大件物品後聲控關閉尾門，不用放下手裡的東西再關門，步驟更簡單。還能配合EaglePilot7。0全語音代客泊車系統，在車外聲控歐尚Z6自動泊入或駛離車位，高效應對快節奏人群的行為方式。

快節奏人群忙起來很容易就找不到車鑰匙，但此時急著開車怎麼辦？歐尚Z6上配備了內外雙攝的Face ID人臉識別系統，使用者只要此前註冊認證過，透過B柱上的攝像頭完成身份識別就能開啟車門；同理，踩住剎車踏板，透過中控臺上的攝像頭識別身份就能無鑰匙啟動車輛，並且座椅還能根據使用者此前設定的坐姿自動調節座椅，便利又舒適。

此外，歐尚Z6的人臉識別系統還能主動觀察駕乘者的視線，當偵測到某駕乘者對著中控區域欲用語音操作某項功能時主動開啟語音識別，無須像其他車那樣非得先用“XX你好”喚醒，一個眼神秒懂，效率和精度更高，也避免了客戶、上司同乘時用刻板語音操作功能的尷尬。

歐尚Z6還配有10。3英寸全液晶儀表、12。3英寸中控娛樂屏、9。2英寸“小歐”互動屏共三塊螢幕，可讓三塊屏分別顯示導航、娛樂、行駛資料，互不干擾。杜絕行駛時領導或者客戶突然來電，螢幕又被藍芽電話介面佔用，導致錯過導航提示所造成的手忙腳亂，可有效提升行駛安全。歐尚汽車首創的“千里眼”、“順風耳”功能，也能讓高壓人群實時遠端監控車輛，以及遠端透過語音控制車輛上的部分功能，避免“強迫症”式焦慮。

總之，歐尚Z6很好落地了“汽車機器人”的概念，能讓快節奏工作的使用者更好地管理利用好碎片時間，透過最簡單直接的方式去使用車輛，為其工作、生活提升便利。而這些創新性的智慧科技功能，大多都是第三代哈弗H6不具備的，所以對於從事銷售或業務工作的朋友，包括當下所有工作壓力大、生活節奏快的年輕人，歐尚Z6的智慧科技配置都更為貼心。

結語：

透過以上對比，不難發現歐尚Z6在空間實用性、動力效能、燃油經濟性、智慧科技配置帶來的用車便利性和行駛安全性上，都有了趕超第三代哈弗H6的表現，會更適合廣大從事業務工作的人群。其實不光是業務和銷售工作者，當前工作節奏快、生活壓力大已經是大多都市人群的共同狀態。再考慮到其燃油版車型9。99-12。99萬元、新能源混動版車型15。58-17。58萬元的誠意定價，其實完全可以說歐尚Z6是一款適合所有都市工薪家庭的車型。因此，我們有理由相信，歐尚Z6將成為15萬元級SUV市場中又一爆款車型。