大家好，歡迎收看今天的大李聊車，我是你們的老司機大李，又到了大李和大家聊車的時刻了，

說到吉利帝豪，這也是一款比較知名的熱銷車型了，低廉的價格和不錯的口碑，也贏得了不少消費者的青睞，那麼，花接近

7

萬元買一臺

22

款入門型帝豪值不值？價效比怎麼樣？今天咱們就來說說。

繫好安全帶，咱們發車了~

22款吉利帝豪入門款車型

22

款吉利帝豪入門款車型為 第

4

代

1。5L

手動豪華型，指導價為

6。99

萬元，定位緊湊型車。外觀方面，

22

款帝豪的外觀

設計相比上一代有了明顯的改變，

前臉採用

了最新的家族化設計語言，

看上去

更加高階大氣，而且車身看上去特別的運動，車身線條也很流暢，車尾部分加入了大量橫向線條，並配備了貫穿式尾燈組

，在晚上點亮後，還是非常有視覺效果的。

22款吉利帝豪入門款車型側身

內飾上，

帝豪

採用了

科技簡約的設計準則，

10。25

英寸中控屏和

12。3

英寸全液晶儀表提高了整車內飾的科技感，不過

還保留了一些常用的物理按鍵。其中，在中控臺處，帝豪加入了大量平直的線條設計，搭配貫穿式空調出風口應用，拉伸了車內的視覺寬度。同時，新車的內飾軟性材質覆蓋率超過

85%

，無論是觀感還是觸感都十分高階。

22款吉利帝豪入門款車型內飾

配置上，

22

款吉利帝豪入門款車型配備了

2

個安全氣囊，後駐車雷達，倒車影像，上坡輔助，多功能方向盤，遙控鑰匙，衛星導航，路況顯示，車載藍芽，語音識別，車聯網，

OTA

升級，自動頭燈，大燈延遲關閉，感應雨刷，手動空調，

PM2。5

過濾裝置等，作為一款入門車型來說，這樣的配置還是比較實用的。

22款吉利帝豪入門款車型中控屏特寫

空間上，

22

款吉利帝豪入門款車型的車身尺寸為

4638*1820*1460

，軸距為

2650

，

得益於寬體車身設計，帝豪在空間上也有優秀表現

，特別是

後排橫向乘坐空間達到了同級最寬

，

迎合了國內消費者對大空間的追求

；動力上，

1。5L

發動機匹配

5MT

變速箱，最大馬力為

114

匹，最大扭矩為

147

牛·米，作為一款手動款車型，這樣的動力，

日常起步提速費勁，超車需要心細，有時候存在超不過去的情況，大多數超車時由於動力不直接，需要足夠的時間。

22款吉利帝豪入門款車型後排空間

最後，大李總結一下：

十幾年的時間裡，帝豪在市場中始終保持著熱銷態勢，即便是合資品牌在轎車市場佔據著絕對的話語權，帝豪依然能夠挺進中國轎車銷量榜前十，乃至前五，這足以證明帝豪在市場中強大的號召力。

雖然是入門款車型，但優點還是有的

：

1

、全新的外觀更加年輕化，在原有的使用者群體上能夠吸引一些預算有限的年輕人。

2

、配置上，

在這個價位能給到這些配置的，基本上找不到第二臺車。 3

、 內飾設計上相對上代，大刀闊斧，變得更加符合當代審美，整體簡潔。用料符合這個價位。

4

、手擋油耗

低，這個不用多說什麼了吧？

5

、底盤舒適，符合家用。

6

、車身強度高，安全效能不錯。

7

、吉利帝豪自上市以來，經受住了市場驗證，車輛較為可靠，且配件便宜。

不過不足之處也要說一下

：

1

、手動車型一共兩把鑰匙，一把摺疊遙控，一把純機械。

2

、車機工作時背面溫度較高，目前

2000

公里，卡停一次。

3

、原廠輪胎胎噪較大，對隔音有要求的，後期可選擇靜音輪胎。

4

、後備箱沒有開關按鍵，開關方式遙控或者車內。

總體來說，這就是

一

臺

家用代步車，空間中規中矩，動力中規中矩，一切都是那麼的中規中矩

，但是又比同級別車型要更有價效比，難怪這臺車能6-8

萬級小車市場稱王

。

22款吉利帝豪入門款車型後備箱空間

如果是你，你會買一臺入門款帝豪嗎？

今天大李就和大家說到這裡，感謝大家的耐心觀看，喜歡的朋友可以點個關注和贊，你們的支援就是大李我最大的動力，咱們稍後繼續來說車。