6月30日-7月4日，為期5天的2022蘇州國際車展即將在蘇州國際博覽中心盛大開幕。飛凡汽車也將攜旗艦車型飛凡R7震撼亮相。此次，飛凡R7不單首次線下開門，豪華質感內飾一覽無餘，而且會為現場嘉賓開放TRINITY多維感官互動智艙的體驗，無疑是值得期待的全新視野。

據瞭解，飛凡R7搭載的TRINITY多維感官互動智艙延續飛凡汽車“不繁，即非凡”設計理念，運用一塊43英寸寬幅真彩三聯屏，它也是中國品牌最大尺寸的車載三聯屏，且採用一體式玻璃封裝設計，一體式玻璃面板封裝的玻璃的材質相比普通鈉鈣玻璃會更加輕薄，強度能夠提高六倍，就算在碰撞事故中玻璃不會容易破裂，保護艙內乘客的安全。全貼合工藝的加持，能夠完全取消了玻璃與 OLED 屏之間的縫隙，讓顯示效果更為“沉浸”、“清透”，提高畫質效果，能夠降低反射光提高光學透過率，最薄的地方僅有 3。5mm，同時具有 180 度的廣角可視角度，可為駕乘者帶來全新的視聽覺體驗。

飛凡R7 TRINITY多維感官互動智艙還應用了諸多核心黑科技。其中，華為ODP光學引擎技術在獨特的光學設計下，畫質透亮、細膩、鮮豔。其採用先進的LCoS光學顯示晶片，單畫素大小僅為4。25微米，畫素整合率高於業界百分之50％，實現業界最高解析度2K。同時LCoS支援8bit精準旋偏控制，對比度可達1200：1，可實現畫面色彩明暗精準調製，保證畫面清透無窗。

飛凡R7 TRINITY多維感官互動智艙採用三維演算法精細光學設計，擁有13°×5°業界最大視場角。在通訊領域，華為OXC全光交換網路解決方案，採用獨家二維點陣電壓驅動演算法以及LCoS 微米級光學處理，可實現120波精準排程，進而實現OXC全光交換系統，支援納秒級時延和300T以上超大交換容量。而華為將複雜精密的OXC全光交換“根技術”開拓性地“降維”應用到AR-HUD多反空間光學處理上，透過多次折返和高精度鏡片整合實現小體積、長光路。

飛凡R7 TRINITY多維感官互動智艙採用穩、準、快的AR 演算法，基於DMS（駕駛員監控系統）+IMU（慣性感測器），實現人、車、路視覺協調。當車輛在行駛的過程中，也能消除眩暈，保證畫面穩定清晰；基於軌跡資料和強大演算法負載，實現時延感知，準確快速決策，比如在以下場景：駕駛員在行駛時，眼睛視線活動路徑或範圍較大，AR-HUD則透過將車輛資訊投射到前擋風玻璃上，有效避免了駕駛員因低頭或其它引發的安全隱患，為駕乘者的出行安全保駕護航；基於導航以及智駕系統，實現世界空間和座艙空間聯動，提升人機互動體驗。

飛凡R7TRINITY多維感官互動智艙內建高通驍龍8155晶片，這也是目前量產車中效能最出色的車規級晶片，車輛的每一個功能響應速度快，體驗更流暢。6月30日當天，蘇州車展盛大開幕，屆時使用者可以零距離感受飛凡R7的極智魅力，歡迎大家前往蘇州國際博覽中心E3館06號飛凡汽車展臺零距離、多角度瞭解飛凡R7。