文／暢行天下

前不久，奧迪CEO馬庫斯·杜斯曼在接受媒體採訪時表示，“奧迪計劃從2026年起只向市場推出電動汽車。在2035年前，奧迪所有車型都將是純電動的。”也就是說，為了加快落實新能源車企品牌戰略轉型，奧迪將逐步停產內燃機，實現完全電動化。

隨著電動化目標越來越近，奧迪的燃油車換代節奏也越來越快。近日，網上曝光了一組全新一代奧迪A4的路測諜照。作為奧迪的銷量支柱之一，全新一代奧迪A4預計會同步推出Avant旅行車、Sedan三廂轎車以及新一代的S4車型，或將在明年上半年正式上市。

顏值更高

內飾跟上節奏

從曝光的諜照上看，全新一代奧迪A4 Avant的整體外形和車身線條將比老款車型更加簡潔。

前臉部分，新車依舊是採用了奧迪家族經典的六邊形蜂窩中網，但造型會更加扁平。同時作為燈廠，全新一代奧迪A4更換了全新的頭燈和尾燈，靈感來源於奧迪e-tron GT。總體來說，新車更加運動時尚，符合年輕人的消費喜好。

現款奧迪A4內飾

內飾部分，全新一代奧迪A4 Avant並沒有選擇當下流行的三聯屏設計，還是保留了現款車型的佈局。但全液晶儀表盤變成了長條狀，中控屏的尺寸也超過了12。3英寸，並且兩塊螢幕的位置相互交錯，與同級別的寶馬3系、賓士C級一體式雙聯屏截然不同。

此外，在細節處新車空調出風口更接近大眾ID系列，之前的飛機檔把也換成了更加方便的按鍵式檔把。

動力部分，新車預計將搭載EA888 evo4 2。0T發動機+7速溼式雙離合變速器+48V微混系統，並分為高、低兩個功率版本。車型動力劃分依舊為40 TFSI和45 TFSI，其中45 TFSI車型將有搭載quattro四驅系統的版本。當然除了燃油版車型外，新一代奧迪A4還會推出PHEV插電混動和純電動版車型。

封山之作

能否後發制人？

去年，隨著老對手寶馬3系和賓士C級相繼完成換代改款，現款奧迪A4L急需完成升級，並樹立起新的核心賣點。

之前有傳言稱，為了節省成本，奧迪全新一代A4將使用邁騰同款的MQB橫置發動機平臺，現在看來新車仍將誕生於MLB Evo縱置發動機平臺。而未來，全新A4車系還將推出一款純電動A4 e-tron，與寶馬i3、i4展開競爭，預計新車不會使用大眾的MEB電動平臺，而是基於奧迪和保時捷聯合開發的PPE電動平臺打造。

6月底，奧迪一汽新能源汽車有限公司在長春舉行奠基儀式。按照奧迪的預計，到2030年中國高階汽車市場將增長到580萬輛，其中電動汽車市場將達到310萬輛。目前，奧迪的純電動車交付量約佔奧迪總銷量的6%左右。

搭載新一代燃油發動機的全新A4或許會成為奧迪內燃機的最終絕唱。而對於消費者而言，沒有了低價的吸引力，佔奧迪全球銷量五分之一的A4車系到底還有多大的吸引力？值得期待。