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上半年中排仿賽用血雨腥風來形容似乎都不過分，各大廠家極盡所能地開始攻城略地，手段再多還是要看銷量如何，從榜單也不難看出，賽科龍RC401，和春風450SR，以及凱越321RR，三款車型在人氣排行榜中列舉前十的位置，其中春風人氣最高，而賽科龍口碑靠前，到底該如何選擇卻是個問題？

先從三款車型的售價來看，凱越321RR售價25980元，賽科龍RC401售價28800元，春風450SR售價32580元，單考慮價位，其實很好選擇，如果從車型配置，動力效能來說，哪一款更值得關注呢？

◆ 凱越321

刀鋒戰士般的顏值外觀，吸引了一眾車友的關注，並隨著黑暗武士塗裝車型的上市，又一次將這臺車型拉到了人們的視線中，就顏值而言，刀鋒前臉，運動車身，個人審美不同，凱越可以說是三臺車中顏值最高的。

效能配置方面，直列雙缸水冷322cc排量，動力表現雖不及另兩款車，但在同級動力中還是相當有看點，最大馬力直追雅馬哈R3，也基本超越了國產同級別車型。LED大燈，TFT儀表，滑動離合，USB充電，ABS制動系統等基礎配置齊全。

◆ 賽科龍RC401

賽科龍的上市可以說是打破仿賽車型市場的平靜，將400cc級別車型的價格做到3W以內，對很多車型來說都有著不小的衝擊，顏值方面上市之初，無論是殺馬特或是高達風格的塗裝搭配都顯得太過辣眼，廠家也順勢推出了黑化版本。

效能配置在三臺車中動力表現區域中間，但動力表現卻具備了跨級挑戰的能力，直列雙缸401cc排量，最大馬力到達44。9匹，滑動離合也成為標配，全LED大燈並支援自動感應功能，6。75寸TFT儀表，配置上使另兩臺車所不能及的。

◆ 春風450SR

在新車正式上市前的預熱宣傳，這臺車的顏值，可以說帥爆了，但量產車型與概念車的差距確是有些大，也不免令人有些遺憾，不過以現在的顏值，流暢的車身線條，定風翼，從高人氣也不難看出還是很受歡迎的。

與之相匹配的效能表現也很出色，直列雙缸水冷450cc，最大馬力達到50。3匹，百公里加速4s的成績也是實力的體現。流水式的燈光效果，5寸曲面TFT儀表，滑動離合，最具吸引力的還是大尺寸的Brembo剎車系統，硬體配置也使另兩臺車的軟肋。

◆ 綜合來看

拋開售價不去討論，如果你是新手又追大排量，不妨考慮RC401，橫向對比三臺車價效比還是相當有競爭力的，如果對效能有一定追求，春風450RS會是你的菜，而凱越321RR，對於剛那本的朋友來說還是首選，以上個人觀點以供參考。

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