長安CS75和東風風神AX7，都是10萬級的國產 SUV

長安CS75和東風風神AX7，都是10萬級的國產 SUV。

因為空間大、透過性好，所以緊湊型 SUV在市場上佔據了一席之地，成為了很多家用轎車的首選，各個車企都在關注著這一塊，包括國內的品牌，但與以往的競爭方式不同，國內的 SUV在配置、空間、動力系統、操控等多個方面，都在不斷地提升自己的競爭力。

雖然有很多的細分市場，但到底該如何選擇，還是讓很多人頭疼，今天我們就拿長安CS75和東風風神AX7做比較，這兩款車在十萬級的市場上都是比較有競爭力的，但誰更好？

CS75

AX7戰鬥機

誰的乘坐空間更舒服？

設計是一件很私人的事情，每個人都有自己的看法，所以我們就不多說了。而家用轎車，最重要的就是空間，因為空間越大，乘坐起來就越舒服。

CS75的長度和寬度都是4650毫米，1850毫米/1715毫米，軸距2700毫米。風神AX7的長度是4660/1880/1690 mm，軸距2715 mm，從資料上來看，AX7佔據了絕對的優勢。

CS75

AX7戰鬥機

除了座位之外，CS75還配備了副駕駛座和副駕駛座的電子控制系統。不過AX7看起來就比較厚道了，除了最低階的AX7之外，其他的都有電動調節功能，最高階的AX7還配備了電動調節功能，還有座椅加熱、通風、按摩和記憶功能。另外，AX7的前排座位有較大的側翼，可以更好的包裹和支撐。從舒適度上來說，AX7在前排和後排都有很大的優勢。

到底是誰的裝備更好？

配置一直都是國產品牌的核心，現在的消費者在買車的時候，肯定會更加註重配置，這也決定了我們的汽車日常使用體驗。這兩款車在十萬級別的市場上，整體效能都不算太差，基本都是我們的生活必需品，比如倒車影像，天窗，無鑰匙系統，7英寸液晶儀表，10。25英寸螢幕，手機互聯，藍芽等功能，這兩款車在國內都是相當不錯的。AX7的最低端配置是採用了全景天窗，12。3寸的大螢幕，還有衛星導航、語音識別、 OTA升級等功能，讓AX7擁有了更加人性化的駕駛體驗。

CS75

AX7戰鬥機

不過，如果是比較的話，那就用同樣的價格來比較吧。比如，CS75和AX7的1。5 T DCTDF41，都是119900元。從下面的圖片中不難看出，AX7配備了更加安全、安全的駕駛輔助系統。同時，它的中控屏更大，更有科技感， OTA的更新功能，讓汽車經常使用，這是符合智慧時代發展趨勢的。CS75的硬體配置並沒有落後，但主要還是在車載系統上，有車聯網，有導航，有 WIFI，還有一個後視鏡。

在配置上，這兩款車各有優劣，只看各自喜歡哪個，我個人認為AX7不會自動鎖定後視鏡，雖然不是很先進，但在這種複雜的路況下，它的作用還是很大的。

到底是動力和油耗更高？

以前的三大核心技術，對國內的汽車來說，是一個很大的缺陷，但是現在，很多汽車製造商，都有了自己的技術，並且取得了很好的成績。長安的藍鯨和東風風神的馬赫發動機，都是國內頂尖的技術。強強對決，孰優孰劣？

我們都知道，在家用汽車上，消費者不僅會考慮到電池的能量儲備，還會考慮到一系列的汽車使用費用。就拿主要銷售的自動檔車型來說吧，CS75搭載了藍鯨1。5 T的最大功率180 Ps和300牛·米的峰值扭矩，並配有7速的溼式雙離合器。這款動力系統的匹配程度非常高，駕駛起來非常的舒服，動力表現也不錯，動力強勁，足以滿足大多數家庭的需求，1250 rpm的發動機就能達到高扭力，低轉高扭的設定更適合日常城市工況行駛，同時燃油經濟性也更有保障，而CS75百公里6。5 L的油耗確實也比較省油。

CS75引擎

AX7的1。5 T馬赫發動機，最大功率是190 Ps，最大功率是300牛·米，配合7速雙離合器，整體的表現要比CS75好一些，車身也更加的運動，採用了更加先進的麥弗遜懸掛系統和後橋懸掛系統，這讓駕駛者在超車、過彎、變道時，更加有信心。而且AX7的油耗也很高，比CS75更好，百公里的油耗也能達到6。6 L。