據星城探長了解，比亞迪漢家族已經成為了中國品牌首款“均價、銷量雙25萬+”的車型，領跑中大型轎車與20萬+高階新能源轎車兩大市場。

比亞迪漢家族在剛剛過去的6月份，銷量達到了25439輛，其中漢DM家族系列更是同比猛漲386%。自漢系列產品推出市場以來，其累計銷量已經突破25萬輛大關，成為國內中大型轎車以及新能源轎車的領跑者。

目前比亞迪漢家族的車主們已經透過上輪OTA升級，能夠享受到HUAWEI HiCar、RPA車外自動泊車輔助功能、律動音樂氛圍燈最新升級的三大功能。

但是比亞迪對於使用者的用車體驗升級從未停歇，從更精準、更細化、更科技、更安全的角度帶來了最新的OTA升級，讓比亞迪漢家族的使用者們的用車體驗得到持續升級！

此次OTA升級新增“

HWA高速駕駛輔助功能

，

dTCS分散式牽引力控制系統

”兩大高階配置，帶來更安全的出行體驗；

“

DiTrainer教練模式

、

全場景智慧語音

、

NVH主動聲、智慧上下

電”四項智趣功能。

接下來，我們詳細的瞭解一下，此次升級帶來幾個重點升級專案！

漢家族全面進化智慧主動安全系統

這項升級探長覺得是此次升級的核心兩點，HWA高速駕駛輔助功能及dTCS分散式牽引力控制系統，能夠大幅提升比亞迪漢家族的駕駛輔助水平。

HWA高速駕駛輔助功能的核心目的，是輔助駕駛員進行舒適駕駛。其中ICC智慧領航可以讓車輛在0-130km/h範圍內進行巡航控制和車道居中保持，實現自動跟車。

ILCA互動式變道控制也稱之為撥杆變道輔助，在車速60-130km/h範圍內，開啟智慧領航模式下，使用者只需撥動轉向撥杆，系統便會在確保安全前提下自動控制車輛變道。

比亞迪漢作為20萬+高階新能源轎車，透過這智慧輔助駕駛的升級，讓車輛的智慧主動駕駛更加細膩，體驗感持續升級，相比某些品牌功能使用還需額外支付費用的做法來看，比亞迪對於使用者的關懷才是最情真意切的！

dTCS分散式牽引力控制系統，專為新能源汽車而生。其最核心的價值，即是讓車輪不打滑成為汽車的“本能”。

它能更大程度發揮電動車電機大扭矩直給的效能優勢，有效提升車輛加速的高舒適性與穩定性，並且讓電機響應dTCS扭矩請求的速度提升了約10倍，使得輪胎可以一直保持充足的抓地力，提升駕駛安全性。在低附路面進行加速起步或快速轉彎，dTCS可以有效改善車輛的加速平穩性，而針對車輪一半在高附著路面，一半在低附著路面的情況，還可避免因電機扭矩控制延遲引起兩側驅動輪速過大，導致差速器磨損。

可能也有車主很少能面對到複雜的冰雪路面，但是dTCS分散式牽引力控制系統升級之後，它也能夠幫你更好的駕馭比亞迪漢的動力分配，即使在柏油路面，在全電門的情況下，比亞迪漢也更細膩的控制強大的扭矩釋放，讓比亞迪漢在激烈攻彎時的動態表現更加優異！

漢家族全面進化智慧主動安全系統

DiTrainer教練模式聯動車機端與手機端，為使用者打造了全新智駕和駕駛等級兩項功能。其中，全新智駕功能圍繞“護航”的目的，制定了“城市伴駕、高速護航、愛車關懷”三個維度四項功能，車主能夠自主選擇功能方案的組合以及提醒方式，在護航的同時真正理解使用者需求。

駕駛等級功能則可以科學合理地分析使用者當前的駕駛水平，並給予駕駛等級的評定。APP端透過與車機端聯動，根據使用者駕駛行為分析生成相關評價與駕駛報告，在助力提升使用者駕駛能力的同時，還是可以在朋友圈秀一波操作，實數nice！

女司機駕控升級之路的超級輔助-DiTrainer教練模式

透過鑰匙解鎖後，第一次開啟左前門，進入車內踩下制動踏板，即可掛擋行駛。

在停車後，使用者除了可按啟動按鈕下電，也可在擋位處於P檔時，使用電子鑰匙在車外閉鎖下電（當車內有人或者寵物時，僅可鎖車而無法下電）。

透過本輪OTA推送比亞迪漢家族將成為更懂你的智慧夥伴，比亞迪漢家族透過更加智慧輔助駕駛提升，更加關乎女司機（新手）的駕駛體驗，以及提升比亞迪漢家族用車的從容體驗等多維度出發，讓比亞迪漢家族的使用者擁有超越同級的使用者關懷，期待比亞迪漢家族透過OTA升級帶來更加極致的用車體驗，比亞迪持續給力！