隨著油價的飆升，國內不少地區的95號汽油已經突破10元/升的大關，創下歷史新高。油價不斷攀高後，電車和油車到底孰優孰劣的爭議越加激烈，不少燃油車主都直呼“開不起”。面對瘋狂上漲的油價，不少人選擇燃油車的熱情也被逐漸澆滅，以短途出行和日常通勤來說，電動車的經濟性要遠高於燃油車，這就使得本來想選擇燃油車代步的消費者，轉而選擇一款純電動車。

“里程焦慮症”確實是純電車使用者揮之不去的陰影，但隨著國內電動車續航里程的不斷提升，現在已經有不少純電動車的續航里程突破500+km。今天，我們就來看看15萬元級別，有哪些續航超過500km的純電動車值得一選！

比亞迪元PLUS

推薦車型：510KM尊榮型

售價：14.78萬元

元PLUS是比亞迪在e平臺3。0上打造的首款A級SUV，外觀採用Dragon Face 3。0家族設計，溜背低趴造型比較有力量感。車身尺寸長寬高分別為4455/1875/1615mm，軸距2720mm，車內空間在同級車輛中也算是比較大的。內飾採用了獨立旋轉中控屏、獨立懸浮式液晶儀表盤和全新設計的擋杆。智慧駕駛具備了APA自動泊車、360°全景透明影像系統、全場景數字鑰匙等功能，同時配備DiPilot智慧駕駛輔助系統。

比亞迪元PLUS的亮點當然不僅限於外觀和內飾，平臺賦予了它更出色的動力效能，搭載最大功率204Ps，峰值扭矩310 N·m，峰值功率150kW的電機，百公里加速只需7。3s。新車採用了八合一電動力總成、刀片電池，寬溫域高效熱泵系統等共同作用，電池能耗損失更低，能達到12。1kW·h/100km，CLTC最高續航達到了510km。總的來看，比亞迪元PLUS這款車各方面都比較均衡，510km有三款車型可選，推薦選擇510KM尊榮型，配置也足夠日常使用。

AION Y

推薦車型：70 智領版

售價：14.76萬元

AION Y採用了GEP 2。0純電專屬平臺打造，車身比例與燃油車完全不同，有點日本K-Car的風格，很高但是又不會很寬，尤其是車內的後排空間相當闊綽。外觀符合現在年輕消費者的潮流定位，拼色設計也是相當靈活。內飾是一種簡約時尚的風格，採用了三幅式的平底方向盤，配合14。6英寸的中控液晶大屏和10。25英寸的全液晶儀表盤，簡約且容易上手。

AION Y提供500km和600km兩種續航版本可選，其搭載了一臺135KW的電機，最大扭矩為225 N·m。值得一提的是，500km續航搭載了廣汽品牌的磷酸鐵鋰電池，支援快充。如果真的想把預算控制在15萬元內，那麼70 智領版就比較適合。

合創Z03

推薦車型：潮酷版510km

售價：14.68萬元

合創Z03外觀和內飾的設計風格，在某種程度上和廣汽的AION Y非常相似，年輕、個性迎合了年輕消費群體的審美觀，內飾的兩塊液晶螢幕是其內飾的整個視覺中心。在做工用料和配置上，整體質感表現相比一些同價位車型要更優秀一點。在空間方面，合創Z03的前排座椅支援180度放平，在抽離頭枕放倒後可以和後排座椅連貫成一個平面，只要你願意，配上投影儀就可以來一場私人電影。

動力方面，合創Z03搭載了一臺永磁同步電機，最大輸出功率160kW，峰值扭矩225N·m，零百加速7。1s。與此同時，根據車型的不同，它提供了64。6kWh、76。8kWh的三元鋰電池組，續航里程分別可達510km和620km，15萬元內的潮酷版510km車型，就足以滿足市區內日常通勤。

哪吒U

推薦車型：智500 Pro

售價：14.98萬元

和其它純電動車不太一樣，哪吒U前臉造型比較硬派，貫穿式大燈和尾燈組設計是其最為鮮明的個性標籤，車身採用了簡潔線條，車尾設計則比較銳利，這種造型還是屬於前衛派的，車身尺寸長寬高分別是4530/1860/1628mm。內飾整體也是走簡潔風格，中控配備了12。3英寸的觸控式液晶中控屏，內建的功能也足夠豐富，能滿足年輕消費人群的使用習慣，可玩性也是比較高的。值得一提的事，該車還配備當前市場相對領先的8155晶片，在這個價位上實屬罕見，

動力系統方面，哪吒 U Pro 系列採用高低功率兩種動力配置，除了頂配610探火版配備150kW電機外，中配版500系列兩款車型以及400巡航版均配備120kW電機，其最大扭矩為210Nm，其NEDC續航里程則對應車型命名數字，分別為500km和400km。智500 Pro車型能夠滿足日常出行需求，也不會超出15萬元預算。

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