文/臥龍Sir

隨著社會經濟的不斷髮展，人們的生活水平不斷提升，越來越多的年輕人成為了汽車市場的消費主力。許多汽車品牌也先後推出了新款與改款車型，以年輕運動的外觀造型贏得了眾多年輕消費者的喜愛與關注。其中大眾旗下的上汽大眾朗逸，一直在緊湊型轎車消費市場中有著不錯的銷量表現，如今朗逸也緊跟潮流推出了8款不同版本的改款車型，分別搭載了3中不同型號的發動機。

外觀方面

新款朗逸採用了兩種不同樣式的前臉設計，一種是經典的橫條式格柵，另一種則是星空格柵，其中星空格柵設計在新款帕薩特車型中也被採用。下方進氣口採用了貫穿式造型設計，內部採用蜂窩狀樣式作為裝飾，營造出不錯的運動氣息，而另一種採用了經典的橫條式進氣口設計。引擎蓋上的筋線較為精緻，勾勒出較為不錯的層次感。

新車的側面造型分別詮釋了兩種不同的性格外表，一種偏向於運動，另一種則偏向於商務化，也可能是因為輪轂造型的不同，從而給它們營造出不同的視覺效果。腰部貫穿前後的線條設計，營造出較為不錯的流動感，懸浮式車頂設計在車窗的邊緣均採用了鍍鉻飾條作為裝飾，為該車在一定程度上增添了不少高階感。此外，新車的整車車身尺寸均為4678mm/1806mm/1474mm，軸距為2688mm。輪胎尺寸為195/65 R15、205/55 R16以及225/45 R17三種。

新車的尾部在細節方面做了改動，尾燈進行燻黑處理，燈腔內部的燈帶也進行了改動，採用了雙L的造型設計，點亮之後具有較為不錯的視覺效果以及較高的辨識度。車尾下方用鍍鉻飾條勾勒出一種雙邊雙出的的排氣佈局，而真正的排氣卻隱藏在了底部。

內飾方面

進入車內，新車採用了眾多使用者期盼已久的懸浮式中控屏設計，高配車型的中控屏尺寸為12英寸，標配了GPS導航系統、藍芽/車載電話、手機互聯對映（CarPlay、CarLife）、車聯網、OTA升級、語音識別控制系統等；三幅式真皮多功能方向盤，支援上下前後4向調節，前方則配備了10。25英寸的液晶儀表盤。此外，車內細節處添加了大量的鍍鉻飾條以及紅色裝飾件，大大提升了新車內飾的高階感。

新車座椅採用了織物、皮織混搭以及仿皮三種材質，其內部填充物較為充實，舒適性較好，高配車型除了基本的調節功能之外，還配備了腰部調節以及前排座椅加熱功能。後排座椅除了低配車型均配備了後排中央扶手，支援座椅40：60比例放倒。

配置方面

新車在主動安全方面標配了ABS防抱死系統、制動力分配系統、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定系統以及主動安全預警系統。被動安全方面標配了前排主副駕駛安全氣囊、側安全氣囊、側安全氣簾、胎壓監測系統以及兒童座椅介面等。

動力方面

新款朗逸根據不同車型分別搭載了1。5L、1。2T與1。4T四缸發動機，1。5L發動機採用多點電噴的供油方式，最大馬力為113匹，最大扭矩為145牛·米，與之匹配的是6速手自一體變速箱，使其最高時速可達190公里每小時，NEDC綜合油耗為百公里5。92升。1。2T與1。5T發動機均採用缸內直噴的供油方式，其最大馬力分別為116匹與150匹，與之匹配的是7速乾式雙離合變速箱，使其最高時速分別為198公里每小時與200公里每小時，NEDC綜合油耗為百公里5。6升與5。78升。

新車均採用前置前驅的驅動方式，懸架由前麥弗遜式獨立懸掛與後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛組成。該懸架結構在國內大多用於緊湊型轎車與SUV，其佔用車身空間相對較小，並且不會讓車身整體處於運動狀態時發生外傾角變化，同時也減振器也不會發生應力彎曲。另外，電動助力轉向系統，使得新車在高時速狀態下轉向沉穩，從而保證了整車的穩定性與安全性；在低速狀態下轉向輕盈，進一步提升了駕駛者的駕控感。

總結

總的來說，為了緊跟潮流新款朗逸在各方面做出的改動，表現出較為不錯的產品力。年輕的外觀造型伴有一絲運動細胞，全新的內飾設計，使得該車具有不錯的高階感與科技感。此外，該車的經濟實用依然得力保留，恰到好處的動力表現以及12。09~15。09萬元的售價，使朗逸依然成為家用代步的首選車型。