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雪佛蘭Blazer

EV（下稱開拓者EV）除了名字以外，其實跟我們熟悉的開拓者沒有半毛錢關係。據瞭解，該車之所以採用開拓者EV的名稱，其主要是因為開拓者的知名度，而燃油版開拓者在面臨淘汰的那一天時，開拓者EV將轉變為更加簡單的「開拓者」。這臺全新車型究竟是何方神聖，是否有能力成為

雪佛蘭

在新能源市場的“開拓者”？今天，它來了。

雪佛蘭開拓者EV將在海外市場提供 1LT、2LT、RS 和SS共4款車型，起售價預計為44995美

元

，約合人民幣30。35萬

元

。其中 2LT 和 RS 車型將在2023年夏季率先上市，並有望引入國產。

外觀：居然能在美國車上看到這麼漂亮的曲線

新車基於

通用

奧特能平臺而來，定位上主要的競爭對手是

Mustang Mach-E

，全新的設計語言讓人耳目一新。新車整體造型十分富有攻擊性，大燈採用了貫穿式設計，不僅未來感十足，還進一步提升了前臉的視覺

寬度

。

1LT、2LT、RS 和SS分級就類似普通版、效能版跟效能版PLUS，不同版本除了動力有區別之外，外觀會有所不同。

此外，從RS車型開始，開拓者EV會有一套燈語系統，當車輛檢測到鑰匙的靠近，車頭的燈帶便會有迎賓燈語，營造儀式感。在充電時，前大燈也能充當電量的提示燈，來提示充電進度。

車側的下半部，開拓者EV採用了複雜的折面設計，先不說是否有空氣動力學的效應，反正是挺好看的。

內飾：數字化座艙，科技感max

除了外觀，開拓者EV的內飾也讓人耳目一新，11英寸全液晶儀表盤+17。7英寸中央顯示屏十分吸引眼球。

根據官方公佈的資訊，開拓者EV已取消啟動按鈕，車輛只需要感應到駕駛員身上的鑰匙，駕駛員只需踩下制動踏板便可把車開走。

此外，尾廂還支援感應開啟，只要車輛識別到鑰匙在尾廂附近，便可啟用該功能。

通用

Super Cruise系統進駐

通用Super Cruise（超級巡航駕駛輔助系統）早在2018年就在

凱迪拉克CT6

應用，並且通用汽車是全球第一個使用釐米級高精地圖的汽車

廠商

。這套系統透過多個車載攝像頭、雷達協作，全方位偵測感知車輛周圍的路況，同時這套系統還能結合高精度地圖資料，並透過高精度的

GPS

進行定位，從而實現更加精確的前方道路預判，提高行車的安全性。

而在安全配置方面，開拓者EV標配

雪佛蘭

安全輔助技術套件，包括自動緊急制動、前向碰撞警報、前行人制動、跟隨距離指示器、車道保持輔助和車道偏離警告以及智慧大燈等功能。

動力資訊尚未完全公佈，SS版4秒內破百

動力部分，目前官方尚未公佈具體的配置資訊，不過其開拓者EV SS版將搭載雙電機四驅系統，

最大功率

415kW，峰值

扭矩

879N·m，同時該車還有一個Wide Open Watts （WOW） mode（強輸出）模式，在該模式下，開拓者EV SS版車型的百公里加速時間可以被壓縮到4秒內。開拓者EV的具體續航里程並未正式公佈，目前官方僅提及到該車的續航里程最大能達到500km左右（取決於車型的不同，續航里程會有不同）。

總結

雖然目前其功能尚未完全披露，但從全新的

人機互動系統

、駕駛輔助等一系列通用的前沿科技都可以在這款車型上看到，開拓者EV算是

雪佛蘭

在新能源市場中一臺頗具誠意的產品，在效能方面，RS、SS車型的加入讓看重效能的使用者有了選擇，這也從側面可以看到奧特能平臺的效能寬容度比較寬闊。假設這款車未來進入國內有個合理的定價，

Mustang Mach-E

面臨的壓力並不小。（圖/文：太平洋汽車網 楊高宇）