逛了一天車展，有兩點遺憾，一是展館太大，新車太多，無法一一體驗，兩條腿都酸了，要是有個平衡車就舒服了；二是比亞迪護衛艦07沒有參展，相信這也是很多網友的遺憾，瞬間就感覺手裡的門票虧大發了。

由於今年的北京車展無法舉行，許多新車都選擇在2022粵港澳大灣區車展亮相，所以關注度空前的高漲。雖然說護衛艦07的熱度一直很高，即便是沒有車展也無傷大雅，但是車展畢竟是廣大網友迫不及待一睹新車的最好時機。

關於護衛艦07的資訊，一直停留在外觀和工信部的申報資訊，以及網友分享的路試畫面。本想借著這次車展，能夠近距離的體驗一下護衛艦07，奈何撲了個空，著實有點乘興而來，敗興而歸的意思。

很多網友抱怨護衛艦07在擠牙膏，而且這麼大型的車展也沒有參加，心中不免存在這樣一個疑問，護衛艦07對自己的產品力是心虛還是絕對的自信？

先來說一下我的答案，從零零碎碎的產品引數來看，可以排除護衛艦07心虛的懷疑。

為什麼這麼說呢，首先從外觀來看，確實符合“軍艦家族”霸氣穩重的氣勢。新車長寬高為4820*1920*1750mm，軸距2820mm，在眾多中型SUV產品中，還是有分量的。

可以看出橫向線條的進氣格柵和驅逐艦05是同一款設計理念，走的是簡約穩重路線。車標處又使用了豎狀條紋，彷彿是海浪的波紋一樣。一體式大燈板正而又狹長，還有向後延伸的趨勢。

前後的輪眉有很平整的切面，初看之下有點突兀，但是看久了會發現，也符合自身凌厲的氣場。前臉下包圍很厚實，防撞和抗壓能力應該不弱，畢竟比亞迪一直有著公路坦克的外號，護衛艦07在這方面應該是繼承了這一優良傳統。

尾部的擾流板也是一大看點，中間的部分向外凸起比較長，兩邊有進行了掏空處理，說實話，這個造型不比升降尾翼差。在貫穿式尾燈的上方有加了一條銀白色的飾條加以裝飾，下方的包圍也很嚴謹。

從外觀方面來說，護衛艦07沒什麼可挑剔的地方，還是那句話，沒能在此次車展上近距離體驗，是一大遺憾。

從之前流露出來的偽裝內飾畫面來看，和宋PLUS頗為相似。按道理來說，應該和驅逐艦05是同一款設計語言，但是護衛艦07並沒有採用驅逐艦05的電子旋鈕換擋。至於護衛艦07的真實內飾風格是怎樣的，我們還是等待官方的釋出吧。

動力方面，將搭載DM-i插混系統，將會一如既往的省油，同時新車也提供四驅版本，支援選裝紅色卡鉗和隱藏式門把手。

結語：

等了這麼久，看不到護衛艦07的實車圖，確實有點對不起廣大網友。所以在這裡我們向比亞迪提一個建議，儘快安排護衛艦07與廣大網友見面，緩解一下我們這種迫不及待的心情。