繼前

幾

期

在

網

絡

上曝

出

比亞迪海鷗諜照後，隨著時間推

移

，

最

近我們

通

過

有

關渠道

獲

得了更多

新

車

照

片，

盡

管

仍

是

高度偽裝，但

是

仍

可

獲

得新車的

進

一

步

資

訊

。

根

據

獲

得的最新諜照，海鷗

使

用

了

與

海豚

一

樣

的兩廂車，並配

備

了

前後雙排

車

門。

外觀設計

與

海豚

大

致

相

同

，畢竟

兩

車

在

定位

與

車系

上

差

別

並

不大，前臉

還

應

增

加一

條

粗黑飾條

嵌

入

“BYD”

的

英文

符

號

。

而

且

這

次諜照海鷗

與

海豚

也

是

同框

拍

攝

，可

見

海鷗

機

身明顯比海豚短

小

，海豚

機

身側面線條上

翹

角度

也

比

較

平，海鷗腰線

則

一直上

翹

到

C柱位置，形成帶

有

折線設計。

另

外，

在

後窗玻璃位置

上

設

置

了

一體式擾流板

使

整車顯

得

更

富

動感，頗

具

電動小鋼炮

之

意。

比亞迪e1

的

內飾

這

張

諜照

也

是

海鷗車內資訊

的

第

一

次

披

露

，

盡

管

不

甚

清

晰

，但

是

隱

約

中

能

看

出

新車將

搭

載

比亞迪家族化懸浮Pad

，

不

禁

讓

我

們

想

起

比亞迪e1

。

海鷗

可

能

吸

取

了

該

車的設計元素

—

—

液晶儀表

和

對

於

中央通道

的

分層處理

使

得

麻雀雖小五臟俱全。

海豚售價在10。28—13。08萬之間，並提供301km， 401km， 405km等3個續航里程版車型，以其Q萌外觀與準確定位而備受追捧。

另外，牌照問題也可以迎刃而解，這對很多預算僅有十萬出頭的一線城市使用者而言無疑是香氣撲鼻，所以從推出到現在每一個月都可以有較好的銷量表現。

而且定位於A00級別轎車，海鷗的價格必然低於海豚，估計也將被限制在10萬之內。

同級別微型車如五菱宏光（MINIEV），奇瑞（QQ冰淇淋）都採用了單排門造型，新車搭載了雙排門造型，所以海鷗在車身尺寸及車內空間上有望在微型電動車中佔據優勢。

同為雙排門車型的微型電動車包括零跑T03，雷丁芒果和思皓E10X。不過從品牌影響力來看，比亞迪明顯擁有絕對優勢，而且從獲得的資訊來看海鷗也會支援快充

。

如果說未來的新車無論從售價還是續航上都有著更高的價效比，那麼它非常有望成為另一款爆款車型。

你對比亞迪海鷗這款車型是否有所期待呢？