定位中型車的紅旗H5在5月底已經開啟預售，預售價格17萬起，該車也將在近期正式上市，目前實車陸續到店，我們也在第一時間對H5進行了實車體驗。

第一眼看到H5，它確實和此前的H9很像，“小號H9”稱呼對它確實合適，畢竟尺寸小H9一號，所以氣勢上來說沒有老大哥那麼強，但這不妨礙它好看，尤其是對比現款來說，顏值高出一大截，可謂一個天一個地。

前臉大氣厚重，垂直的車頭配合直列式中網氣勢十足，搭配中央的紅旗豎狀LOGO，穩重之餘又不乏時尚，車身多處也使用了大量的鍍鉻飾條來提升豪華感，至少在這個級別競品來說，H5這種沉穩大氣的形象算是一枝獨秀。

新車使用了分體式大燈的設計，最上方是LED日行燈，並且燈帶點亮後一直延續到格柵兩側，很有儀式感；燈組則被設計在傳統霧燈區域，採用矩陣式佈局，且加入了燻黑處理，也有著不錯的科技感。

車側同樣是一種厚重的形象，前車門處還加入了一個旗杆樣式的徽杆，我們體驗的這款車型配備了一個18寸的輪轂，輪轂樣式和車挺搭，輪胎規格為225/50 R18。

新車長寬高分別為4988/1875/1470mm，軸距2920mm，定位中型車，未來將和邁騰，凱美瑞、雅閣這些選手直接競爭。H5在尺寸方面尤其是車長以及軸距上的優勢比較明顯，在這個級別燃油車裡，軸距超過2。9米的畢竟沒有幾臺。

車尾風格和整車也很搭，貫穿式的尾燈十分吸睛，同時還使用了雙邊共雙出的排氣，包括排氣一圈都用了銀色飾條點綴來提升精緻感。

雖然H5外形和H9相似，但內飾截然不同，H5這套內飾相對來說還是比較傳統，整個中控臺呈現T性對稱佈局，用料上大量的軟性材質+縫線，比較惹眼的就是全液晶錶盤以及直列式的中控大屏。

全液晶錶盤和中央大屏的解析度還可以，錶盤兩側內容都可以自定義，功能非常豐富。多媒體用了最新的車機系統，介面簡單容易上手，常見的語音智慧，OTA升級這些功能也都有，像座椅加熱，空調等諸多功能都整合在這塊螢幕內，所以盲操作起來就會有些麻煩。

配置上來看，像全景天窗、氛圍燈、全景影像、自動泊車、手機無線充電、座椅記憶、前排座椅加熱/通風/按摩、自適應續航以及各種主動安全配置等等都出現在它身上。

整體來說，前後排座椅填充都挺厚實，包裹性也不錯，但是外包的皮質帶來的舒適性一般，空間來說的話肯定不小，但是沒有想象中那麼大，和強勢的身材沒有形成正比關係，雖然車身尺寸比對手強不少，但空間上並沒有明顯體現出來。

實拍的這臺H5搭載的是一臺1。8T發動機，未來該車還將提供多種動力選擇，包括1。5T燃油、2。0T燃油以及1。5T的油電混動版本。

這一代的H5可以說完成了一種華麗的蛻變，從預售價不難看出，未來其上市價格肯定也要比現款貴，主打20萬的價格區間，對手也將直指邁騰、凱美瑞這些老牌合資車型，那麼H5在設計、內飾豪華度以及配置方面表現出強勢一面，同時1。5T油電混動版本的加入對於消費者也是不小的吸引。