今天我們

來到了廣汽

傳祺

的展臺，就是

這輛

全新的

GS3

影速

相對於它的影家族來說，這臺車型比它的影

酷

會小那麼一點點，但是你能看得出來，它整體的家族化造型還是很明顯的

。

比如說這個格柵，它用的

型

面的造型，做了這種曲線的格柵，同時的話再往下你會發現

，

前鏟

非常有運動風格

，這個前鏟看起來會非常的有激進感，與此同時，大燈處的這些地方都做了折角的設計，前臉其實比較的

凌厲

，這個造型，第一眼可能年輕消費者會喜歡，但是有些人可能需要時間接受一下

，

然後我們看一下側面，側面部分講幾個重點，一個是整車的車長和它軸距表現，四米四一的一個車長加上

2650

毫米的軸距表現，跟上面車型比起來，長寬高階軸距都進行了加長，同時的話它的軸距增加了

90

毫米之多，後排空間應該會非常的寬式，待會兒我們也實際測量一下

。

然後

，

再看一下它的輪轂造型，採用了運動的

五幅式

旋風輪轂，同時匹配隱藏式的門把手，跑起來之後

，

這個輪轂加上隱藏式的門把手會顯得它非常的

有

運動

感

，

然後看一下尾部，尾部的造型依舊是運動機甲風，尤其是上方這個分體式的尾翼，而且從兩側往下壓，整體的下壓力會讓整臺車跑起來更加的安全，更加平穩

。

同時的話，這個燈組是不是非常的異形，同時顯得有那麼點個性

，

然後我們順時開啟後備箱，看它的後備箱空間怎麼樣，能看到整個後備箱的表現來說，近身還是比較

OK

的，同時四六比例的座椅可以支援放倒，再加上往下的話，它還有不錯的儲物空間以及一個備胎，整體的配置還是比較的完整的，該有的都有，然後，我們坐進後排看看它增加了

90

毫米的軸距之後，後排空間怎麼樣？

坐

進

後排

後，

空間表現我們聊三個點，

第

一個是腿部空間超過兩拳，同時頂部的空間一拳左右，前排的座椅大概在一米七五的個子，然後第二點是中央

地臺

純平，再

加

一個上面的大天窗，非常的通透，

坐

起來後排的體驗應該比上一代的

GS3

更加的全能

，

坐進前排

聊兩個關鍵點，一個是它的智慧科技感，你能感覺出來整臺車的螢幕的配置，兩塊螢幕連線在一起，中控屏和液晶儀表透過橋接

連

在一起了，同時兩塊螢幕的尺寸都不小，與此同時的話，它內建的系統

ADIGO

用起來會非常的方便以及便捷，再配合上它的輔助駕駛系統

，

開起來應該會非常的舒服

。

第二個方向

，

我們

聊它的材質，你會發現整車的材質是值得去誇一下它的地方，上方

非常的

軟，以及上面還做這種形狀的一些造型，上方匹配鍍鉻以及下方匹配手工的縫線，讓整車的質感和它的設計融為一體，顯得非常的協調，這臺車的一個

內

飾設計，我個人覺得淺色系裡面這個造型好像還挺好看的

。

最後

，

我們

聊

下

動力和總結一下這臺車型吧，對於這臺車來說，它搭載的動力是

1。5T

的渦輪增發動機，匹配七速雙離合的變速箱，最大馬力

177

匹，相較於現款的

GS3

來說動力更強了，同時整車的尺寸更大了，內部的

，

功能也更加多了，價格層面的話可能值得期待一下，同時它的

R-STYLE

版本的話，

0

到一

百可以做到

7。5

秒，整車的效能屬性還是比較

OK

的

。

好了，今天的文章就結束了，大家對這臺車有什麼期待或者建議的嗎？歡迎評論區留言。