很多消費者都被合資品牌矇蔽了雙眼，所以後來者的BJ40 PLUS就被忽視了。雖然說BJ40 PLUS很便宜但是絕對有實力越野，算的物美價廉的一款產品。BJ40 PLUS就是一臺定位越野卻又能兼顧城市舒適性能的硬派越野車。智慧化、配置高、舒適性強都是BJ40 PLUS的代名詞。

外觀上BJ40 PLUS有著牧馬人的特色，但是設計方面比牧馬人更精緻且細膩。經典的五孔加鍍鉻裝飾，與兩側的燈組完美銜接在一起，內建led燈源的同時還配有自動大燈等，下方的包圍採用銀色護板點綴，兩側的霧燈和輪眉的立體感更強，整車的硬派風格油然而生，充滿了力量感，我個人認為比牧馬人更有豪華質感。

在空間表現上，BJ40 PLUS的尺寸為4630mm1925mm1871mm，軸距為2745mm，空間表現中規中矩，除了後排縱向空間有點緊湊，其實高度和寬度都很能夠滿足越野迷的需求，對於180大個子來說，頭部空間還是有剩餘，包括後備箱的容積也是非常寬敞，非常實用的。當然，從消費者角度來看，選擇BJ40 PLUS更多是娛樂，比如週末去越野、釣魚、野炊等戶外活動，也不必考慮用車環境。

當然，BJ40 PLUS在城市開就有城市SUV的舒適性，在山上開也是有越野能力的，這一切都基於BJ40 PLUS採用雙橫臂獨立懸架，以及後整體橋式非獨立懸架，再加上BJ40 PLUS非承載式車身結構，和電控四驅系統的加持，也是讓BJ40 PLUS爬山涉水更輕鬆。此外，在諸多場景中，BJ40 PLUS的靈活性也是很高，比如後鎖和四驅的配合就能夠滿足中等強度的越野場景，對於消費者來說完全夠用了。

而且BJ40 PLUS的離地間隙為220mm，接近角37°、離去角31°、透過角23°，這些優勢都能夠保證BJ40 PLUS越野時的穩定性和可靠性，在各種配置的加持下，說真的BJ40 PLUS的越野能力真的不差，足夠滿足消費者的期待。

相比牧馬人的內飾設計，BJ40 PLUS更呼應市場元素，第一眼甚至還有賓士的感覺，懸浮式中控屏和液晶儀表都是很搶眼的，營造出內飾更強的科技感。此外，車內的立體感也是很強，多功能方向盤，大面積銀色護板，以及鋼琴烤漆和鍍鉻包裹等，還有真皮座椅的包裹，加上城市化的調校，BJ40 PLUS的舒適性要比牧馬人強太多，至少隔音方面就超越了牧馬人。

此外，BJ40 PLUS的配置也是非常豐富的，諸如：胎壓監測、定速巡航、車聯網、語音喚醒、64色氛圍燈、自動天窗、併線輔助等，這些當下主流配置都配齊了。不論是從城市SUV角度來看，還是越野角度來看，BJ40 PLUS是一款剛剛好的車型。

當然，BJ40 PLUS的動力表現也不差，搭載的2。0T渦輪引擎能夠爆發出224匹的馬力，高功率版本則為231匹的馬力，扭矩分別為345牛米和380牛米，變速箱則為6AT和8AT，可見配置還是蠻高，你可以質疑這臺2。0T引擎，但不能至於AT變速箱，畢竟是進口產品。當然，現階段BJ40 PLUS的整體口碑還是得到車主的一致認可，油耗方面也是從百公里12升降到現在8。6升了。

我的總結：在價效比方面，BJ40 PLUS的指導價為15。98萬到26。99萬，如今終端優惠後的裸車價為15萬，讓利並不大，但是對比哈弗H9的定價，還是便宜5萬多。可以說，在20萬產品內，BJ40 PLUS為消費者提供更好的選擇，雖然月銷只有6852臺，但是不可否認BJ40 PLUS這款產品已經達到35萬的級別。對此，大家如何看待BJ40 PLUS這款越野車呢？歡迎留言討論。