我們聊一下新能源汽車，我想問一下大家，如果你現在想購買新車，是想購買傳統燃油汽車還是購買新能源汽車？現在時代變了。

現在購新車，我還是比較傾向購買新能源汽車，當下的政策提倡節能減排，大力支援發展新能源汽車，前時間檔案都說了，多線並舉支援新能源汽車，全線發力，擴大建設高速公路的充電樁及停車場、並引導充電樁企業下調充電的服務費，同時要繼續研究免徵新能源汽車購置稅延期的問題，推動新能源汽車下鄉，引導企業給購買新能源汽車的顧客更大優惠。上面這些，主要是為了解決新能源汽車的原有不足之處，這樣，新能源汽車將迎來更大的發展空間，會加速替換傳統燃油車。

目前我國新能源汽車保有量突破1000萬輛，多家新能源車企6月交付量創新高，這更印證了新能源汽車取代傳統燃油車是大勢所趨。汽車是一個很大產業，我國是全球第一大汽車消費大國，且是以絕對的優勢排在全球第一，在我國，汽車是僅次於房地產的第二大消費，根據公開的資料，汽車消費佔了全國消費品零售總額的10%，佔全國GDP的比例超過了4%。

大力發展新能源汽車有一個很大的好處就是傳統燃油車的專利，很多被歐美日發達國家佔領了，特別是德國和日本，他們的傳統燃油汽車工業很發達，汽車產業我們起步比較晚，以前，曾有人怪我們的汽車企業不爭氣，其實是輸在起跑線上，當我們進場時，歐美日發達國家早就把肉吃完，無辦法，我們只能花大量的錢向他們買專利，他們躺在功勞薄上賺錢，獲得了巨大利益。

現在就不一樣了，新能源汽車完全改變了燃油車的造車邏輯，新能源汽車是一場汽車技術革命，傳統車企的技術不能再保證他們領先。就好像智慧手機橫空出世，根本就不需要老人手機技術及專利，無論老人手機有多少專利也沒有用了。新能源汽車與傳統燃油汽車也是同樣的道理，所以，新能源汽車是一場汽車技術革命，可以實現彎道超車。

目前新能源汽車的發展我們佔優勢，我們誕生了一批新能源汽車品牌，例如比亞迪、蔚來、小鵬、哪吒等等。我國在新能源汽車產業鏈上經過了十餘年佈局，跳出了汽車發動機研發，直接使用動力電池取代發動機，新能源汽車不再需要發動機，無論歐美日等汽車強國的汽車發動機技術有多少專利，也沒有用了。新能源汽車用動力電池作驅動，而動力電池剛好是我國企業的強項，這方面最出名的代表就我們大A股裡的科技龍頭，大家都喜歡叫他“寧王”。

新能源汽車的佔有量在我國還很低，只佔到了我國汽車總量的3%，可以這麼說，新能源汽車前途無量，以後一定會噴發出巨大的能量，會帶動電池、鋼鐵、橡膠等等行業的一併發展。新能源汽車是大勢所趨，誰也無法阻擋，購買新車，還是建議把新能源汽車作為首選。