【卡車之家 原創】2022年中旬，對於商用車行業來說，最受到卡友們關注的莫過於東風柳汽乘龍H5V的釋出。在此次的東風柳汽“67品牌客戶日”上，東風柳汽針對市場需求，推出新一代準重型平臺產品乘龍H5V，其包含有牽引車、載貨車，還有混合動力車型。

本期卡車之家要推薦的車型是乘龍H5V 6米8載貨車，該車型不僅採用全新的外觀設計，還匹配有6缸機+8擋箱的動力鏈，不僅如此，這款乘龍H5V載貨車的底盤自重僅4。86噸，具體車型表現如何咱往下看！

● 中長途城際運輸場景化分析 離不開這三點用車需求

介紹的這款乘龍H5V車型主要針對中長途城際運輸，如綠通、散雜百貨、冷鏈等，其運輸路線不固定，高速、國道都會走。那麼在用車需求上，首先運營車輛需要具備較強的動力效能，無論什麼運輸都對時效性有一定的要求，沒有良好的動力支援往往會影響運輸效率。而良好的動力效能會使得整車有著較強的適應性，可以達到既能過載運輸，又能輕載上路。

其次，運營車輛需要具備較為出色的承載能力，近幾年來，貨執行情持續走低，要想多賺錢就帶多跑、多拉。整車自重輕，能裝載的貨物就多。不僅如此，運營車輛還需要有著較為可靠的底盤配置，因為承載效能越出色，拉貨也就更給力。

最後就是舒適性能，隨著我們的生活水平越來越高，卡友們自然對駕駛車輛的舒適性要求也逐漸升高。而且運輸行業本就是高強度的工作，舒適性好一些也能保證駕駛員的運輸效率。那本期介紹的這款乘龍H5V能否能滿足這下要求呢，我們往下看！

● 全新外觀設計 內飾配置極其豪華

在外觀設計上，這款乘龍H5V採用全新平臺設計，全新造型的乘龍H5V有著非常科幻的變化，其中網採用大面積“漣漪式”格柵，給人一種海面碧波盪漾的感覺，動感十足。

據瞭解，這款乘龍H5V的設計靈感是源於“中國龍”，且為了對照呼應，該車型碩大的乘龍車標採用全發光設計，結合像波浪般散開的“漣漪式”進氣格柵，想必盼望這款乘龍H5V在商用車市場“騰雲駕霧顯身手，雷霆一震萬眾服”！

該車後視鏡變化不大，還是採用市面上常見的一體式設計，但黑紅撞色外殼極具美感。作為一款超高配置的6米8車型，自然會配置後視鏡電動調節及電加熱功能，雨雪天氣行車的安全性得到大大提升。

乘龍H5V的大燈組採用分體式設計，且遠近光燈均為LED光源，還匹配有雙透鏡，其大燈聚光效能更強、照明強度更高。不僅如此，該大燈組還配備有流水式轉向燈功能和霧燈，這夜間行車的安全性沒得說。

另外，這款乘龍H5V載貨車還配置有360°全景影像、碰撞預警、自動大燈以及自動雨刷等功能，整車有著較高的實用性。

我們再看內飾，這款H5V駕駛室的橫向寬度為2。3米，中部平地板到車頂的高度達到1。93米在加上平地板的設計、外凸式駕駛室後部結構，兩人組司機吃住在車上絲毫沒有問題。

配置方面，該車配置有氣囊減震座椅、多功能方向盤、機械指標+大液晶屏儀表盤，還有無鑰匙進入和一鍵啟動功能。在中控臺設計上，10。1寸高畫質多媒體大屏支援乘龍V+車聯網3。0，不僅能滿足導航、空調、影音娛樂等常規功能，該中控屏還可對360°環視攝像頭進行視覺化操作。

還有臥鋪設計上，這款乘龍H5V和之前的乘龍H7車型一樣，其副駕駛座椅是可以旋轉調節，然後開啟摺疊的床板，當鋪上原廠自帶的床墊後，一個1。1米寬的下臥鋪就形成了，就這個寬度而言，即便下臥鋪睡兩個人，也一樣能保證優質的睡眠和極高的舒適度！

● 6缸機配8擋箱 底盤自重僅4.86噸

最後就是動力匹配，這款乘龍H5V搭載玉柴YCS06270-60發動機，為直列六缸機，其6。23L排量，符合國六排放標準，最大輸出功率為199kW（270馬力），峰值扭矩達到1050N·m。不僅如此，搭載的這款六缸玉柴機還採用模組化設計，其自重更輕，更有長達6萬公里的換油週期，讓卡友們養車更省心。

傳動系統與之匹配的是8擋法士特變速箱，型號為8JS105TA。該變速箱採用超速擋設計，其頭擋為速比8。08，最高擋速比為0。72。

底盤方面，這款乘龍H5V採用9T級後橋，其速比為4。11，懸架是採用漸變式板簧設計，為前3後3+3的形式。該車輪胎配備規格為275/80 R22。5的朝陽牌低滾阻真空胎，其輪圈為鋁合金材料材質。

有了以上的車型配置資訊，我們可以透過卡車之家車速計算器得出，該車的經濟時速在75-93km/h，滿足多拉快跑不在話下。

另外，該車還有一個很有意思的設計，就是將尿素罐巧妙地移到車頭位置，佈置在散熱器的旁邊。這樣佈置不僅對罐體和管路進行一定的保護，同時最佳化車輛的底盤佈局，但加註時就比較麻煩，需要開啟前面板。

在車型尺寸方面，實拍車型的長寬高為9000mm×2550mm×3680mm，其貨箱尺寸為6800mm×2460mm×800mm。自重方面，該車型透過採用新材料、新結構、新工藝、拓撲最佳化等多項全新技術，將底盤自重控制在4。86噸，輕量化效果十分可觀。

● 結語

自藍牌新規釋出後，其輕卡車型引數受到很大的限制，使得越來越多的卡友轉戰6米8市場。那東風柳汽推出的這款乘龍H5V 6米8車型能滿足卡友們的用車需求嗎？大家可以在下方評論區討論一下，如果你最近剛好在看6米8載貨車，可以去當地經銷商處試駕這款乘龍H5V載貨車哦！（文/劉如權）