換湯不換藥！英菲尼迪Q50L WAVE版為何不值得買？

英菲尼迪作為首個實現國產化的日系豪華品牌，本來擁有比較光明的前途，但是在眾多同級品牌的強勢擠壓之下，它並未取得太好發展，其中英菲尼迪Q50L作為該品牌第一個誕生的國產車型便頗具代表性。

近期，英菲尼迪Q50L WAVE版正式上市，新車共推出一款配置，指導價格32。48萬元。新車擁有限量版的內飾設計，同時匹配專屬車身配色，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。

外觀設計

英菲尼迪Q50L WAVE整車依舊維持現款車型的設計，前臉部分配備梯形中網，內部以點陣飾板作為填充，周邊則採用鍍鉻飾條作為點綴，看上去比較精緻。兩側造型犀利的前大燈組並未採用與中網相連的設計手法，不過周邊輔以硬朗的線條修飾，燈組採用全LED光源，並且具備自動頭燈，大燈高度可調等功能。

車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高依舊4867×1823×1456mm，軸距為2898mm。新車採用全新灰色啞光車身設計，車側具備銀色的外後視鏡，同時提供專屬踏板，一定程度上提升了該車的獨特性。

英菲尼迪Q50L WAVE的尾部設計較為扁平化，車頂線條延伸至車尾後，在後備廂蓋末端有著明顯的翹起。兩側尾燈組造型稜角分明，中間透過飾板銜接，一定程度上提升了車尾的橫向視覺效果，此外該車具備別具一格的亮銀格紋保護板，讓為車尾增添了獨特的質感。

內飾設計

英菲尼迪Q50L WAVE內飾方面的改變主要體現在座椅方面，中控臺整體造型與老款車型保持一致，這套設計多年未進行更新，放在現在來看已經比較老舊，對於年輕消費者而言沒有太強吸引力。新車主駕駛正前方匹配三幅式多功能方向盤，盤身粗細程度適中，兩側加入內凹式設計，比較貼合於手型，不過設計方面沒有新意。新車中控臺造型層次感較強，並且使用大面積軟性材質包裹，實際的觸感較為柔軟，做工和用料方面還是比較到位。

新車車內座椅採用真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節。新車採用白色的座椅，並且輔以藍色裝飾線條，給人的感覺比較乾淨整潔，具有一定質感，不過前排座椅長度偏短，對於乘客的腿部支撐並不到位。

新車後排座椅在材質運用以及做工方面與前排保持相同水準，正常情況下，腿部空間能夠達到兩拳左右，不過中央座椅填充物偏硬且地臺有著明顯的隆起，不適合乘客長時間乘坐。

動力系統

新款車型動力方面依舊匹配2。0T渦輪增壓發動機，最大輸出功率211馬力，峰值扭矩350牛米。傳動系統方面，匹配7速手自一體變速箱，並且採用後輪驅動。

車型配置及購買建議

英菲尼迪Q50L WAVE整體依舊保持了現款車型的設計，只是在細節方面加以改進，其中新車具備啞光灰色車身，並且擁有限量版的專屬設計，可以給消費者帶來一定的新鮮感，不過多年未進行改動的造型確實依舊讓人難以提起興趣。新車此次共推出有一款配置指導，價格32。48萬元，接下來特車叔將挑選售價與之接近的2022款 2。0T 進享運動版與進行對比，看看哪款車型價效比更高一些。

2022款2.0T進享運動版

推薦指數：★★

配置點評：功能表現較為全面，價效比較高

指導價格31。98萬元，功能方面具備有車身穩定控制，前後駐車雷達，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，發動機啟停，運動外觀套件，電動天窗，無鑰匙啟動，前排無鑰匙進入，方向盤四向調節，主動降噪，真皮座椅，主副駕駛座椅電動調節，藍芽車載電話，手機互聯對映，語音識別控制，Bose揚聲器，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈清洗裝置，車窗防夾手，速度感應式雨刷，自動空調，後座出風口，溫度分割槽控制，車內PM2。5過濾裝置等，功能表現較為全面，總體價效比較高。